Polacy piszą historię w motocyklowych MŚ FIM EWC

Rok temu Wójcik Racing Team zadebiutował w FIM EWC podczas ośmiogodzinnego wyścigu na Słowacji, a następnie wziął udział w pełnym cyklu 2017-2018, ścigając się w najsłynniejszych wyścigach długodystansowych na świecie, w tym 24 godziny Le Mans we Francji i 8 godzin Suzuka w Japonii.

W sezonie 2018-2019 ekipa Grzegorza Wójcika postanowiła podnieść poprzeczkę jeszcze wyżej. Do doświadczonych, wielokrotnych mistrzów Polski Pawła i Marka Szkopków oraz Pawła Górki, którzy ponownie dosiądą ponad 200-konnej Yamahy R1 z numerem 77 w klasie FIM EWC, dołączy drugi, juniorski team. Motocykla z numerem 777 w klasie Superstock dosiądą największe młode gwiazdy polskich wyścigów; zaledwie 18-letni Kamil Krzemień, który będzie najmłodszym zawodnikiem w stawce MŚ, doświadczony Adrian Pasek, który dwa tygodnie temu wygrał wyścig Pucharu Europy Superstock 1000 na austriackim torze Red Bull Ring oraz były zawodnik Pucharu Europy Juniorów, Artur Wielebski, który w tym roku wrócił na tor w barwach Wójcik Racing Teamu. Rezerwowym w polskim zespole będzie w najbliższy weekend utytułowany Austriak Philipp Steinmayr.

Sezon 2018-2019 liczył będzie pięć rund. Pierwsza z nich, 24-godzinny Bol d’Or, odbędzie się na malowniczo położonym na Lazurowym Wybrzeżu torze Paul Ricard, słynącym m.in. w wyjątkowo długiej, blisko dwukilometrowej prostej i prędkości dochodzących do 330 km/h. Podczas trwającego 24 godziny wyścigu czołowe ekipy pokonają po blisko cztery tysiące kilometrów. Zawodnicy zmieniać się będą w trakcie krótkich pit-stopów na tankowanie i zmianę kół. Każdy z nich podczas wyścigu spędzi za kierownicą około ośmiu godzin.

Relacje na żywo z Bol d’Or niemal od startu do mety śledzić będzie można na antenie Eurosportu 2. Wyścig rozpocznie się w sobotę o 15:00.

– mówi szef zespołu Grzegorz Wójcik.

Więcej informacji na profilu zespołu na Facebooku, pod adresem www.facebook.com/wojcikracingteam oraz na Instagramie www.instagram.com/wojcikracingteam .

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026