Wielu konstruktorów korzysta z ożywienia, jakie przeżywa sektor custom/retro, i próbuje zagarnąć kawałek tortu dla siebie. My jednak pragniemy iść dalej, wyznaczając innowacyjne i nieznane wcześniej kierunki. Jaką więc role powinniśmy przyjąć, by móc oferować jeszcze większą różnorodność w tym segmencie?
Szukając odpowiedzi na to pytanie, zrodził się pomysł stworzenia „Faster Sons” – naturalnej ewolucji naszej filozofii budowania motocykli serii Sport Heritage. „Faster Sons” to ukłon wobec maszyn posiadających ducha przeszłości, lecz również nasza duma z obecnych potomków dnia dzisiejszego i jutra, ponieważ ponad wszystko po prostu kochamy jazdę jednośladami.
I tak nasze wewnętrzne hasło robocze stało się naszą mantrą, definiującą to, jakie motocykle Sport Heritage budować będziemy w przyszłości.
„Faster Sons” Yamahy już wkrótce wyjadą na ulice…
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…