Hyosunga Exiv 250 napędza jednocylindrowy silnik o pojemności 250ccm i mocy 28KM. W tym modelu zwrócono szczególną uwagę na centralizację masy. Silnik usytuowany blisko główki ramy, zbiornik paliwa umieszczony bardzo nisko. Stalowa rama kratownicowa o kompaktowym kształcie pozwala obniżyć masę, zachowując wymaganą sztywność pojazdu.
Wydech umieszczony został pod silnikiem w celu obniżenia środka ciężkości oraz równomiernego rozłożenia masy. Z przodu znajduje się tarcza hamulcowa o średnicy 300 mm z czterotłoczkowym zaciskiem, z tyłu tarcza 230 mm i zacisk dwutłoczkowy. Zawieszenie przednie to widelec upside down, tylne – aluminiowy wahacz i amortyzator centralny z 5-stopniową regulacją napięcia sprężyny.
Motocykl będzie można kupić od marca w sieci dealerskiej marki Hyosung. Cena atrakcyjna – 13 000 zł.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…