Niemiecka firma Horex produkowała motocykle od 1920 roku z przerwą na czas II wojny światowej. W 1948 wznowiono produkcję. Jednak po przejęciu firmy przez Daimler-Benz w 1960 r. zaprzestano wytwarzania motocykli.
Po 50 latach marka Horex została reaktywowana. Pierwsze motocykle zapowiedziano na rok 2011. Jednak dopiero teraz VR6 Roadstery wyjeżdżają z manufaktury w Augsburgu do dealerów. Z manufaktury, ponieważ Horeksy nie zjeżdżają z taśmy produkcyjnej. Jedna osoba montuje każdy motocykl od początku do końca, korzystając z czterech stanowisk montażowych. Każdy motocykl po zmontowaniu jest poddawany w fabryce gruntownym testom przed wysłaniem do dealera.
Horex VR6 Roadster napędzany jest 6-cylindrowym silnikiem w układzie V o pojemności 1218 ccm. Przy 8800 obrotach osiąga moc 161 KM, maksymalny moment obrotowy 137 Nm – przy 6800 obrotach.
Horex VR6 Roadster będzie najpierw sprzedawany tylko w Niemczech, Austrii i Szwajcarii, w dalszej kolejności, po zaspokojeniu popytu w tych krajach, trafi również na inne rynki.
Wysoko mierzy, twardo stąpa po ziemi, a kiedy wsiada na motocykl, to czyni cuda. Nie…
Milan Pawelec, który broni tytułu mistrza Europy Moto2 i prowadzi w klasyfikacji generalnej, wraca do…
Pomimo prób ratowania pionier segmentu kamer sportowych - marka GoPro - został sprzedany. Nowym właścicielem…
W dniach 3-6 września Moto Guzzi świętuje swoje 105. urodziny. Z tej okazji odbyło się…
Sezon motocyklowy powoli zbliża się do końca, ale Moto-Sekcja nie zwalnia tempa. We wrześniu na…
Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia powstania Polskiego Związku Motocyklowego. Dokładnie 12 września, w miejscu…