EICMA 2014 w telegraficznym skrócie

Na obszerną relację i zagłębianie się w specyfikacje techniczne nowych maszyn przyjdzie jeszcze czas. Teraz spieszymy ze streszczeniem tego, co zobaczyliśmy i podsumowaniem najważniejszych informacji. Impreza rozpoczęła się tradycyjnie, od prezentacji Ducati, na której tym razem zobaczyliśmy m.in. poważnie odświeżony model Multistrada i nowe, imponujące Panigale 1299. Jeszcze tego samego wieczoru popędziliśmy w drugi koniec miasta, gdzie swój pokaz zorganizowała Yamaha. Obejrzeliśmy kilka ciekawych maszyn (w tym turystyczną MT-09 Tracer), lecz prawdziwą gwiazdą wieczoru była zupełnie nowa R1, obok której na scenie pojawił się sam Valentino Rossi.

Kolejny dzień obfitował w taką ilość prezentacji, że chcąc zdążyć na wszystkie, musieliśmy dosłownie biegać pomiędzy halami wystawowymi. Na początek BMW i solidnie odświeżony model F 800R oraz zupełna nowość w postaci S 1000XR (konkurencja dla Ducati Multistrady). Jeszcze przed zakończeniem pokazu BMW, rozpoczęła się konferencja Hondy. Nie zdradzono zbyt wiele, lecz wszystko wskazuje na to, że niebawem do oferty Japończyków powróci kultowy model Africa Twin. Zaprezentowano również ekscytujący prototyp o skomplikowanej nazwie RC213V-S. Jest to maszyna z MotoGP doposażona w podstawowe elementy niezbędne do poruszania się po drogach publicznych. Plotki mówią, że trzeba się przygotować na cenę w okolicach 600 tys. zł. Wreszcie zobaczyliśmy także długo oczekiwane Kawasaki H2, któremu z mocy na poziomie 300 KM w torowej wersji H2R, pozostało „jedynie” 200 KM.

fot. Piotr Baryła

KTM wzbogacił swoją ofertę o model Adventure 1050, stanowiący słabszą i tańszą alternatywę dla Adventure 1190. Aprilia z kolei ostro walczy w kategorii supersportów i chwali się nową RSV4 RR. Na stoisku MV Agusta wrażenie zrobiła na nas nowa Stradale 800, czyli turystyczna wariacja modelu Rivale. Ciekawa prezentacja czekała na nas także na stoisku Husqvarny, gdzie pokazano zbudowany na bazie KTMa, drogowy model 701 Supermoto oraz dwa oryginalne pojazdy koncepcyjne – 01 Vatpilen i 401 Svartpilen.

fot. Piotr Baryła

Jesteśmy w trakcie obrabiania przygotowanych na targach materiałów video i montowania krótkiego filmu, który już niebawem zobaczycie na naszej stronie. Lada chwila zabierzemy się również za testowanie tych wszystkich nowości… Nie możemy się już doczekać!

KOMENTARZE

Recent Posts

IOM TT 2026: Michael Dunlop dominuje w piątek. Senior TT przerwane przez wypadek

W piątek organizatorzy Isle of Man Tourist Trophy mieli sporo szczęścia, bo udało się rozegrać…

5 czerwca 2026

MotoGP: Pedro Acosta najszybszy w piątek nad Balatonem

Pedro Acosta był najszybszy w piątkowej, popołudniowej sesji MotoGP na torze Balaton Park, wyprzedzając drugiego…

5 czerwca 2026

Pit Bike SM to ściganie dla każdego! Kolejna runda już w ten weekend w Bydgoszczy

Bydgoski Kartodrom już w ten weekend przyciągnie czołówkę zawodników Pit Bike SM z całej Polski!…

4 czerwca 2026

Gotland Grand National 2025. Jak zostałem wikingiem

Wyobraź sobie, że wstajesz rano po zawodach, a Twoje zdjęcie jest dosłownie wszędzie. Udostępniają je…

3 czerwca 2026

IOM TT 2026: Co dalej z tegoroczną edycją? Pogoda psuje plany organizatorów

O ile pierwszy tydzień tegorocznej edycji Isle of Man Tourist Trophy upłynął pod znakiem pogody…

3 czerwca 2026

MotoGP: Więcej pytań niż odpowiedzi. Kto wygra GP Węgier?

Czy po zdominowaniu rywalizacji na Mugello, Aprilia utrzyma impet także na Węgrzech, gdzie rozegrana zostanie…

3 czerwca 2026