Pozycja odpowiednia zarówno dla amatorów, niemających wcześniej styczności z obsługą pojazdu mechanicznego i naprawami, jak i doświadczonych, profesjonalnych mechaników. Opisane w książce czynności podzielono na pięć stopni trudności. Każda czynność została bogato zilustrowana zdjęciami wysokiej jakości. Tam, gdzie to konieczne, pojawiają się także przejrzyste rysunki i schematy. Nawet najprostsza czynność jest bogato zilustrowana i szczegółowo opisana, krok po kroku, aby nikt nie miał najmniejszych wątpliwości, czy postępuje prawidłowo. Pojawiają się także cenne uwagi na temat często popełnianych błędów lub czyhających na nas pułapkach.
Tytuł dotyczy skuterów produkcji chińskiej, tajwańskiej i koreańskiej, napędzanych jednostkami o pojemności 50, 100, 125, 150 i 200 ccm. Książkę podzielono na 11 rozdziałów, których nazwy brzmią kolejno: Obsługa codzienna i czynności obsługowe, silnik czterosuwowy o pojemności 50 ccm (139 QMA/QMB), silniki czterosuwowe o pojemności 124 i 150 ccm (152/157 QMI), silniki dwusuwowe, układ zasilania i układ wylotowy, układ zapłonowy, układ napędowy, rama i zawieszenie, hamulce, koła i opony, nadwozie, instalacja elektryczna.
Musimy przyznać, że po przejrzeniu tej książki zapragnęliśmy, aby kupić sobie chiński skuter i zamknąć się z nim w garażu…
Tytuł: Poradnik obsługi i naprawy. Skutery chińskie, tajwańskie i koreańskie.
Wydawca: Wysawnictwa Komunikacji i Łączności sp. z o.o.
Warszawa 2015
Autor: Phil Mather
Tłumaczenie: dr inż. Marek Chalecki
Ilość stron: 288
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…