Do tej pory mieliśmy okazję jedynie oglądać obydwa modele. Najpierw na Targach EICMA w Mediolanie, a na początku lutego także na Wystawie Motocykli i Skuterów w Warszawie. Teraz przyszedł wreszcie czas na to, co „tygryski lubią najbardziej”, czyli jazdy testowe. Jesteśmy szalenie ciekawi, co pokaże następca kultowej serii R1. Z opisów i danych technicznych wynika, że możemy się spodziewać prawdziwego kroku milowego w kwestii technologii i osiągów. Zanim jednak dopadniemy supersporta na torze wyścigowym, spędzimy cały dzień w siodle klasycznej Yamahy XJR 1300. Powiedzcie nam tylko, jak tu spakować do jednej walizki ciuchy motocyklowe na dwie, tak zupełnie różne maszyny?
Oczywiście najszybciej, jak to możliwe, podzielimy się z Wami pierwszymi wrażeniami z jazdy oraz nagraniami onboard. Obszerne testy obydwu maszyn znajdziecie na łamach kolejnych wydań Świata Motocykli.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Ponad trzymiesięczny sen zimowy wreszcie dobiega końca, a MotoGP wraca do akcji! Sezon 2026 rozpoczyna…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…