Motocykl powstał w ramach projektu Yard Built i jest hołdem dla 20 lat historii tego modelu. My osobiście bardzo cieszyliśmy się, kiedy okazało się, że Yamaha przedstawiając nowe wcieleni XJR nie dokonała zamachu na ducha tej maszyny. Big Bad Wolf to jednak zupełnie inna bajka.
Oczywiście w liniach motocykla można się dopatrzeć inspiracji pierwowzorem, ale agresywne, geometryczne malowanie i nieco przekombinowany kokpit nam do modelu XJR300 trochę nie pasują.
Właściwie wszystko, jeśli chodzi o podzespoły, zostało zrobione specjalnie pod ten projekt. Z oryginalnego motocykla zachowała się tylko rama, zbiornika paliwa, kierownica i tylne światło. Przy okazji zredukowano wagę jednośladu na mokro do 183 kg. Przypomnijmy, że ”normalna„ wersja XJR1300 w stanie gotowym do jazdy waży 240 kg.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…