Motocykl powstał w ramach projektu Yard Built i jest hołdem dla 20 lat historii tego modelu. My osobiście bardzo cieszyliśmy się, kiedy okazało się, że Yamaha przedstawiając nowe wcieleni XJR nie dokonała zamachu na ducha tej maszyny. Big Bad Wolf to jednak zupełnie inna bajka.
Oczywiście w liniach motocykla można się dopatrzeć inspiracji pierwowzorem, ale agresywne, geometryczne malowanie i nieco przekombinowany kokpit nam do modelu XJR300 trochę nie pasują.
Właściwie wszystko, jeśli chodzi o podzespoły, zostało zrobione specjalnie pod ten projekt. Z oryginalnego motocykla zachowała się tylko rama, zbiornika paliwa, kierownica i tylne światło. Przy okazji zredukowano wagę jednośladu na mokro do 183 kg. Przypomnijmy, że ”normalna„ wersja XJR1300 w stanie gotowym do jazdy waży 240 kg.
Triumph bardzo lubi raczyć nas limitowanymi edycjami swoich modeli. Tym razem producent przedstawił model Speed Twin…
W środę, 15 lipca odbyło się posiedzenie Komisji Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki. Jednymi z…
Spółka Bajaj Mobility, która przejęła imperium Stefana Pierera, opublikowała wstępne wyniki finansowe za drugi kwartał…
Mimo poważnych problemów z bólem pleców Milan Pawelec ukończył niedzielny wyścig o Grand Prix Niemiec…
Włoska federacja motocyklowa (FMI) protestuje przeciwko nałożeniu ograniczeń na ruch motocyklistów w Tyrolu Południowym. Organizacja…
W sieci pojawiły się grafiki, które pochodzą od Hondy i pokazują wygląd produkcyjnej wersji motocykla…