Rynek 125-tek rozwija się bardzo dynamicznie. Jak pokazują statystyki sprzedaży to właśnie małe pojazdy, którymi można jeździć posiadając prawo jazdy kategorii B są najbardziej poszukiwane wśród klientów.
Nie dziwi zatem, że Yamaha chce mieć w ofercie coś dla każdego. Nowy NMAX z ABS-em to niewątpliwie ciekawa propozycja. Skuter wyposażono w jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik SOHC zasilany wtryskiem paliwa. Ciekawostką jest zmienne uruchamianie zaworów – Variable Valve Actuation w standardzie.
Jednostka generuje około 12 KM przy 7 500 obr/min, a maksymalny moment to 11,7 Nm przy 7 250 obr/min. Yamaha chwali się też niskim spalaniem około 2,2 l/100 km.
Za zatrzymanie odpowiadają hamulce tarczowe. Zarówno na przednim jak i tylnym kole znajdziemy tarcze o średnicy 230 mm. Do tego 13„ koła, które bez problemu poradzą sobie z miejskimi wyzwaniami.
Jeśli chodzi o wygląd to NMAX zdecydowanie może się podobać. Zwarta, dość agresywna sylwetka skutera z małą owiewka z przodu i ciekawymi zegarami na pewno przypadnie do gustu szczególnie młodym odbiorcom.
Nowy NMAX z ABS-em kosztuje 12 300 zł.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…