O sprzedaży Ducati mówi się już od dawna. Plotki o tym, że VW poważnie rozważa ten scenariusz docierały do nas już kilkukrotnie. Niewątpliwie grupa ma poważne problemy finansowe, a jej wartość po ostatnie aferze znacząco spadła, ale nie oznacza to łatania dziury budżetowej właśnie sprzedażą włoskiej marki.

Dlaczego? Jak bardzo byśmy nie kochali Ducati powiedzmy sobie szczerze, marka nie jest na tyle wielka i nie jest warta aż tyle by załatać gigantyczną dziurę jaka pojawiła się w VW. Oczywiście wartość firmy od zakupu przez Audi znacznie wzrosła. W obecnej sytuacji, po inwestycjach jakie VW poczyniło w Ducati, wydaje się, że grupie bardziej opłaca się zachować bolońskie motocykle w porfolio niż się ich pozbywać.

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026