O sprzedaży Ducati mówi się już od dawna. Plotki o tym, że VW poważnie rozważa ten scenariusz docierały do nas już kilkukrotnie. Niewątpliwie grupa ma poważne problemy finansowe, a jej wartość po ostatnie aferze znacząco spadła, ale nie oznacza to łatania dziury budżetowej właśnie sprzedażą włoskiej marki.

Dlaczego? Jak bardzo byśmy nie kochali Ducati powiedzmy sobie szczerze, marka nie jest na tyle wielka i nie jest warta aż tyle by załatać gigantyczną dziurę jaka pojawiła się w VW. Oczywiście wartość firmy od zakupu przez Audi znacznie wzrosła. W obecnej sytuacji, po inwestycjach jakie VW poczyniło w Ducati, wydaje się, że grupie bardziej opłaca się zachować bolońskie motocykle w porfolio niż się ich pozbywać.

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

Avon Tyres. Ponad 140 lat tradycji, od klasyki po sport

Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…

24 lutego 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026