Model Tiger 800 XRT jest nieco wyższy niż XRX, na którym bazuje. Motocykl wyposażono w system monitorujący ciśnienie w kołach i aluminiową osłonę chłodnicy. XCA natomiast ma podnóżki wykonane w technologii CNC oraz trzy gniazdka (zamiast dwóch jak do tej pory)
Oba motocykle dostały większe alternatory – 650W. Na pokładach znalazły się grzane manetki, podgrzewane siedzenie oraz nowe, przeciwmgłowe lampy LED. Modele XRT oraz XCA mają także uchwyty do zamontowania systemu GPS, a także oczywiście aluminiowe stelaże do montażu kufrów.
Tiger 800 XCA będzie dostępny w malowaniach: khaki green i crystal white, natomiast XRT będzie można kupić w kolerze pomarańczowym i białym (crystal white).
Chociaż to Pedro Acosta wydawał się być głównym faworytem na Balaton Parku, to nie on,…
W piątek organizatorzy Isle of Man Tourist Trophy mieli sporo szczęścia, bo udało się rozegrać…
Pedro Acosta był najszybszy w piątkowej, popołudniowej sesji MotoGP na torze Balaton Park, wyprzedzając drugiego…
Bydgoski Kartodrom już w ten weekend przyciągnie czołówkę zawodników Pit Bike SM z całej Polski!…
Wyobraź sobie, że wstajesz rano po zawodach, a Twoje zdjęcie jest dosłownie wszędzie. Udostępniają je…
O ile pierwszy tydzień tegorocznej edycji Isle of Man Tourist Trophy upłynął pod znakiem pogody…