Czym nowy Duke 390 będzie się różnił od obecnej wersji? Na razie niestety nie wiemy. Podobno silnik ma pozostać bez zmian. Liczymy zatem na zmiany w zawieszeniu lub wyglądzie maszyny.

Kolejna wersja motocykla Duke 390 została oczywiście zaprojektowana w Austrii. Prototyp został jednak wysłany do Indii gdzie będzie produkowany. Pomarańczowi chcą bowiem utrzymać niskie koszty produkcji jednośladu. Podobno do końca 2016 ma zostać wyprodukowana znaczna ilość tych motocykli. To oznacza, że praktycznie tuż po oficjalnej premierze, która zapewne będzie mała miejsce pod koniec 2016, nowy Duke 390 będzie bardzo szybko dostępny w salonach sprzedaży.

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026