Walka o to by Warszawa, wzorem innych polskich i zagranicznych, miast wpuściła jednoślady na buspasy trwa. Radni, stowarzyszenia i inne instytucje już zaangażowały się w ten temat. Sami motocykliści oczywiście też są za tym pomysłem, szczególnie, że w stolicy liczba pasów dla komunikacji rośnie. Jak wynika z naszej sondy aż 91% ankietowanych motocyklistów stwierdza, że takie rozwiązanie poprawi bezpieczeństwo na drogach.
Niedawno o pomyśle wypowiedział się dość kategorycznie ZTM. ”Buspasy tworzy się po to, żeby autobusy szybciej woziły ludzi. Wyznacza je się tam, gdzie częstotliwość kursowania autobusów jest duża, przynajmniej 2-3 na minutę. Każdy inny pojazd powoduje tam zakłócenia kursów„ – stwierdził Andrzej Franków, wicedyrektor zarządu ZTM.
Warszawski ZTM najwyraźniej nie zauważa pozytywnych informacji płynących z innych miast po wpuszczeniu motocykli na buspasy. Czyżby warszawscy motocykliści byli gorsi niż ci z innych rejonów Polski?
Na szczęście innego zdania jest najwyraźniej ZDM, który uważnie patrzy na to, co dzieje się w innych miastach w Polsce po wpuszczeniu jednośladów na wyznaczone pasy. Jak przyznał rzecznik prasowy ZDM ”niewykluczone, że wpuścimy motocyklistów na buspasy w Warszawie.„
Zontes U1 125 zdobył 7,61/10 i podzielił siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli…
Zontes G1 125 uzyskał 7,67/10 i zajął szóste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Zontes C 125 uzyskał ocenę 7,33/10 i zamknął pierwszą dziesiątkę Wielkiego Testu 125 Świata Motocykli.…
Yamaha R125 wygrała motocyklową część Wielkiego Testu 125 Świata Motocykli z oceną 8,44/10. To najmniejsza…
Yamaha XSR125 zajęła czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli z oceną 8,00/10. To…
Yamaha WR125R otrzymała 8,17/10 i zajęła trzecie miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli. To…