KTM Ion – trochę motocykla, trochę roweru

Tego typu pojazdy robią się najwyraźniej coraz popularniejsze. naszym zdaniem mają one średni sens, ale.. Niedawno prezentowaliśmy podobny projekt Suzuki – Feel Free Go. Teraz przyszedł czas na odpowiedź austriackiego KTM-a.

Za pomysł odpowiedzialny jest Daniel Brunsteiner. Wykorzystał on ramę podobną do rowerowej i wsadził w nią elektryczne serce. Jest to jednostka napędzająca ”zielone„ modele Freeride E od KTM-a.

Projekt niewątpliwie wzbudza zainteresowanie. Potężne tarczowe hamulce, kratownicowa rama, futurystyczne światła oraz koła, a do tego jakby zawieszone w powietrzu siedzenie. Oczywiście na razie jest to jedynie projekt i raczej nie należy się spodziewać masowej produkcji tego jednośladu.

KOMENTARZE

Anna Jedrasiak

Recent Posts

MBP Morbidelli C652V – klasyczny V-Twin wraca do klasy średniej. Cruiser, który przywraca segmentowi jego prawdziwe serce

W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…

21 lipca 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

21 lipca 2026

Szansa na ratunek dla silników spalinowych. Paliwo Repsol Nexa 95 w ważnym teście

Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…

21 lipca 2026

Jazda motocyklem w upale. Jak uniknąć przegrzania i zachować koncentrację?

Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…

19 lipca 2026

Beskid Niski. Byle nie w Bieszczady!

Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…

19 lipca 2026

California Superbike School wraca na Silesia Ring

Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…

17 lipca 2026