Pomarańczowi chcą wypełnić lukę w ofercie między modelami 690 Duka a 1290 Super Duke R. Wydaje się to bardzo dobrym pomysłem i może przyciągnąć do marki nowych klientów.
Jak widać na zdjęciach jeśli chodzi o stylistykę nie będzie ona zbyt różna od tej prezentowanej przez resztę rodziny, chociaż tego oczywiście można się było spodziewać. Jeśli chodzi o komponenty KTM ponownie stawia na kratownicową ramę, hamulce Brembo czy zawieszenie od WP. Stawiamy też na spory pakiet elektroniki w tym ABS, być może kontrolę trakcji oraz zmienne tryby pracy
Sercem motocykla będzie natomiast dwucylindrowa jednostka, która podobno będzie generować około 100 KM.
Mamy nadzieję, że bliżej premiery pojawi się nieco więcej informacji o tym motocyklu. Spodziewamy się, że prezentacja maszyny nastąpi albo podczas targów Intermot w Kolonii lub w Mediolanie na wystawie EICMA
Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…
Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…