Pomarańczowi chcą wypełnić lukę w ofercie między modelami 690 Duka a 1290 Super Duke R. Wydaje się to bardzo dobrym pomysłem i może przyciągnąć do marki nowych klientów.
Jak widać na zdjęciach jeśli chodzi o stylistykę nie będzie ona zbyt różna od tej prezentowanej przez resztę rodziny, chociaż tego oczywiście można się było spodziewać. Jeśli chodzi o komponenty KTM ponownie stawia na kratownicową ramę, hamulce Brembo czy zawieszenie od WP. Stawiamy też na spory pakiet elektroniki w tym ABS, być może kontrolę trakcji oraz zmienne tryby pracy
Sercem motocykla będzie natomiast dwucylindrowa jednostka, która podobno będzie generować około 100 KM.
Mamy nadzieję, że bliżej premiery pojawi się nieco więcej informacji o tym motocyklu. Spodziewamy się, że prezentacja maszyny nastąpi albo podczas targów Intermot w Kolonii lub w Mediolanie na wystawie EICMA
Marc Marquez, stawiany w roli głównego faworyta podczas rundy o GP Niemiec, w sobotę najpierw…
Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…
Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…
Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…
Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…
Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…