Kawasaki W800 to odpowiedź na zapotrzebowanie na retro maszyny na rynku. Ten unowocześniony klasyk, który jest następcą W650 podoba się chyba każdemu fanowi takich jednośladów.
Niestety okazuje się, że Kawasaki postanowiło docenić tylko japońskich klientów i wersja specjalna W800 nie zawita do Europy. Kawasaki zapowiedziało, ze wyprodukuje 300 takich motocykli.
Co tracimy? Retro ”Kawa„ w wersji LE dostała czarne malowanie silnika oraz czarny widelec. Oprócz tego koła otrzymały złoty kolor. Być może to niezbyt wiele, ale z drugiej strony motocykl w takich barwach wygląda jeszcze lepiej niż w oryginale.
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…