Tym razem linie maszyny są zdecydowanie inne niż w znanych nam już modelach H2 i H2R. Nie oznacza to jednak, że są złe. Bardziej miękkie kształty zdecydowanie mogą się podobać. Zresztą warto pamiętać, że zwykle między wyglądem koncepcyjnego motocykla, a produkcyjnego jednośladu występują znaczne różnice. Szkice Spirit Chargera należy zatem traktować bardziej jako wskazówkę, w jaką stronę będzie szło Kawasaki.
Zapewne SC-01 jest zapowiedzią motocykla S2, o którym już słyszeliśmy plotki. Oprócz pokazania zdjęć konceptu Kawasaki, przynajmniej na razie, nie mówi nic o danych technicznych motocykla. Przypominamy, że zgodnie z wcześniejszymi plotkami S2 ma być napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności około 650 ccm. Mamy nadzieję, ze do targów Eicma lub podczas wystawy w Mediolanie dowiemy się już więcej o konkretnych planach Kawaski związanych z tym projektem.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…