Nie jest to tak bardzo zaskakująca wiadomość jakby się wydawało. KTM ma przecież w swojej ofercie motocykle o pojemności 390, na którym zresztą opiera się Vitpilen 401, jak i 125 czy 200 ccm. Nie ma zatem przeszkód by także Husqvarna weszła w ten segment maszyn. Szczególnie, że dzięki nowym przepisom w Unii Europejskiej małe motocykle stały się szalenie popularne, a na naszym rynku stanowią wręcz większość sprzedawanych jednośladów.
Podobnie jak Pomarańczowi także Husqvarna chce zatrzymać przy sobie klienta. Osoba wsiadająca najpierw na model 125 ccm będzie potem mogła swobodnie przesiadać się na motocykle większej pojemności nie odchodząc od marki, z którą zaczęła jednośladową przygodę.
Husqvarna ma zresztą ambitne plany by stać się trzecim największym producentem motocykli w Europie. Zobaczymy czy im się to uda. Na razie czekamy na więcej informacji o specyfikacji technicznej Vitpilen 125 ccm.
Milan Pawelec, który broni tytułu mistrza Europy Moto2 i prowadzi w klasyfikacji generalnej, wraca do…
Pomimo prób ratowania pionier segmentu kamer sportowych - marka GoPro - został sprzedany. Nowym właścicielem…
W dniach 3-6 września Moto Guzzi świętuje swoje 105. urodziny. Z tej okazji odbyło się…
Sezon motocyklowy powoli zbliża się do końca, ale Moto-Sekcja nie zwalnia tempa. We wrześniu na…
Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia powstania Polskiego Związku Motocyklowego. Dokładnie 12 września, w miejscu…
Już w najbliższy weekend 5-6 września rozstrzygną się losy tytułów Mistrzostw i Pucharu Polski Pit…