Za projekt odpowiada turecki designer Mehmet Doruk Erdem. Jest to kolejny jego concept, który wam prezentujemy. Podobnie jak w wypadku motocykla Alfa Romeo Spirito BMW dostało bardzo duży przód. Owiewka ta ma być aerodynamiczna, ale też optycznie poszerza i powiększa motocykl. Przednie koło jest wręcz w niej schowane.
Tył maszyny został całkowicie odsłonięty. Doskonale widać kształt ramy, zawieszenie oraz tylną sekcję motocykla. Siedzenie znalazło się natomiast dość blisko ziemi i wisi tuż nad tylnym kołem. Wygląda na to, że amortyzatory są mocowane właściwie bezpośrednio do niego. Ciekawe jakby przedstawiał się komfort jazdy na tej maszynie, gdyby powstała.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…