Tri Glide Ultra na 2014 rok zapewnia komfort i pewność podczas długich podróży. Został on przebudowany w ramach projektu Rushmore. Nowy silnik o podwójnym chłodzeniu Twin Cam 103 dostarcza więcej mocy do wyprzedzania, pokonywania podjazdów oraz przewożenia pasażera i bagażu. Maksymalną siłę hamowania zapewniają nowy układ hamulcowy z połączonym tylnym i przednim hamulcem. Ponadto nowy reflektor LED Daymaker oraz światła przeciwmgielne LED zapewniają lepszą widoczność. Nowy system audio-informacyjny Boom™ Box ma kolorowy ekran dotykowy o przekątnej 6,5 cala oraz najmocniejsze głośniki o czystym brzmieniu. Kufry zaprojektowano tak, aby miały elegancki, nowoczesny wygląd i zapewniały więcej przestrzeni i zastosowano zapięcia obsługiwane jedną ręką. Zmieniono również charakterystyczną owiewkę typu batwing w celu ograniczenia zawirowań strug powietrza bez utraty niepowtarzalnego, oryginalnego stylu Harley-Davidson. W modelu Tri Glide Ultra Trike wprowadzono wszystkie elementy, jakich oczekujesz od trajki, np. 6-biegową przekładnię Cruise Drive, która umożliwia jazdę z niską prędkością obrotową przy prędkościach autostradowych oraz została zaprojektowana i zbudowana jako jeden zespół. Nie jest to dołączany zestaw Trike, dzięki czemu motocykl ma zintegrowany i jednolity wygląd.
Pomimo upadku w samej końcówce kwalifikacji, to Marco Bezzecchi został pierwszym w sezonie 2026 zdobywcą…
Czarne chmury zbierające się nad torem Buriram sprawiły, że piątkowy trening MotoGP przypominał kwalifikacje, a…
Pierwsza w historii runda Mistrzostw Świata FIM SuperEnduro w Serbii dostarczyła ogromnych emocji kibicom zgromadzonym…
Przed startem sezonu 2026 Junak RX One ABS 125 otrzymał nową, niższą cenę regularną. Jednocześnie…
Sezon 2026 MotoGP startuje z dużą liczbą znaków zapytania. Ducati wciąż pozostaje punktem odniesienia dla…
Wprowadzane w ostatnich latach kolejne normy emisji hałasu i czystości spalin, przez wielu motocyklistów są…