Ducati Desmo450 MX i 450 MX Factory na rok 2027. Ewolucja osiągów i ergonomii

Łatwiejsza obsługa

Na rok modelowy 2027 Ducati Desmo450 MX otrzyma system predykcyjnej obsługi, który będzie obsługiwany przez akcesoryjny moduł Wi-Fi. Algorytmy będą analizować dotychczasowe zużycie motocykla i na tej podstawie dostosowywać termin kolejnego przeglądu. Producent zapewnia, że takie rozwiązanie ułatwi kontrolę kosztów, bo użytkownik będzie wykonywał czynności serwisowe wtedy, kiedy naprawdę będą potrzebne.

Drobne zmiany robią dużą różnicę

Kolejna nowość to… większa nakrętka wlewu paliwa. Teraz będzie miała średnicę 40 mm, co ma uczynić tankowanie szybszym i łatwiejszym. Z tyłu pojawi się zębatka z 51 zębami, która powinna poprawić reakcję na gaz przy wyjściu z zakrętów. Opracowano też nową dźwignię zmiany biegów i nową dźwignię tylnego hamulca. Całość uzupełniają nowe opony Pirelli MX32.

Pomniejsze zmiany to również zmiana dopuszczalnego zakresu luzu rozrusznika, nowy kształt uszczelki olejowej pompy wody, która dodatkowo zostanie pokryta teflonem oraz wzmocnienie kolektora wydechowego w miejscu łączenia z tłumikiem. Wzmocniono również konstrukcję wspornika prowadnicy łańcucha, osłon widelca i punktów mocowania silnika do ramy.

Na koniec mamy też zmiany w kolorystyce. Dotychczasowe białe logotypy zostaną zastąpione czarnymi, które mają sprawić, że motocykl będzie wyglądał bardziej rasowo.

Przeczytaj również: Test Ducati Desmo450 MX

Co nowego w Desmo450 MX Factory?

Model z oznaczeniem Factory, który został stworzony z myślą o wyścigach, przejdzie te same zmiany co bazowy wariant Desmo450 MX. Wyróżniającą go nowością będzie jedynie nowe malowanie Ducati Corse, mające podkreślać wyścigowy charakter. Co ciekawe, motocykl nie będzie dostępny w Ameryce Północnej.