Szansa dla młodych zawodników! Rusza druga edycja selekcji 3MM Racing

W zeszłym roku, ekipa wpadła na pomysł selekcji zawodników do zespołu i zaoferowanie jednemu z nich profesjonalnej opieki. Pomysł okazał się strzałem w dziesiątke i w tym roku selekcja będzie powtórzona. Z tym, że zamiast jednego zawodnika, wybranych będzie aż dwóch, którzy wystartują na początek w Pucharze Polski Pit Bike SM. Jakie są korzyści dla zwycięzców selekcji? Przede wszystkim Pit Bike na cały sezon, możliwość nieograniczonego i oczywiście darmowego uczestnictwa w treningach 3MM Racing Academy w całej Polsce oraz wsparcie mechanika podczas zawodów. Z takim wsparciem, właściwie jedynym obowiązkiem zawodnika jest trenowanie, co brzmi całkiem profesjonalnie. Dodatkową korzyścią z przynależności do zespołu jest po prostu dobra atmosfera, jaka w nim panuje – aż chce się jeździć i współtworzyć zespół!

Pierwszy etap selekcji odbędzie się w dniach 14-15 marca na hali Canpol Extreme w Chojnicach. Następnie wybrani uczestnicy zostaną zaproszeni w kwietniu na tor kartingowy w Bydgoszczy, gdzie wybrany będzie jeden zawodnik z grupy powyżej 12. roku życia i jeden z grupy poniżej 12. roku życia. Warto pamiętać, że nie są to wyścigi, a sprawdzenie umiejętności. Nie będzie więc najważniejsze, kto był szybszy, tylko kto lepiej przyswajał wiedzę, analizował błędy i… po prostu kto jest najlepszym kandydatem na zawodnika! Żeby wziąć udział w selekcji, należy wysłać maila na adres maciej@3mmracingacademy.pl z danymi kandydata (imię, nazwisko, data urodzenia) i ew. opis swojego doświadczenia wyścigowego/motocyklowego (nie jest wymagane). Koszt udziału w pierwszym etapie selekcji to 120 zł (w cenie jest motocykl i tor na 3 godziny). Po więcej szczegółów zaglądajcie na facebook.com/3mmracing lub… oczekujcie na maila zwrotnego gdy już wyślecie swoje zgłoszenie!

KOMENTARZE
Tomasz Niewiadomski

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026