Categories: AktualnościSport

MotoGP nie znosi próżni!| Brad Binder i Iker Lecuona w KTM!

Johan Zarco miał wynieść zespół fabryczny KTM na wyższy poziom. Francuz, który w poprzednim sezonie doskonale radził sobie na Yamasze w satelickim zespole Tech3, niestety nie mógł się dogadać z wyścigowym modelem KTM RC16, o czym wielokrotnie otwarcie mówił na swoich mediach społecznościowych i w wywiadach. Jednak mało kto spodziewał się, że z zespołu odejdzie gdy sezon będzie trwał w najlepsze.

Brad Binder

Oprócz zdziwienia, pozostał oczywiście wakat w ekipie pomarańczowych. Na szczęście szybko go zapełniono. W miejsce Johanna Zarco wszedł Brad Binder – mistrz świata Moto3 z 2016 i II wicemistrz świata Moto2, gdzie startował w barwach fabrycznego zespołu Red Bull KTM Ajo. To oznacza, że sezon 2020 będzie jego debiutanckim w klasie królewskiej. Debiut w fabrycznym zespole? Brzmi jak spełnienie marzeń.

KTM stawia na „wychowanków”

Początkowo Binder miał trafić do ekipy Tech3, która od tego sezonu jest satelickim zespołem KTM. Oczywiście w miejsce Hafizha Syahrina – kolejnego zawodnika, który po przesiadce z Yamahy, nie mógł dogadać się z KTM RC16 i wraca do Moto2. Skoro Binder przechodzi jednak do fabrycznego zespołu, wolne miejsce w zespole Red Bull KTM Tech3 i tak trzeba było zapełnić. Na to KTM też miał pomysł. Na niebiesko-pomarańczowym RC16 obok Miguela Oliviery pojedzie Iker Lecuona – zaledwie 19-letni Hiszpan, który zadebiutował w mistrzostwach świata w 2016 w klasie Moto2 i aktualnie ściga się w zespole American Racing KTM.

Jego portfolio na razie nie jest obfite w wielkie sukcesy – na koncie ma 2 podia, a aktualnie zajmuje 11. miejsce w generalce Moto2. Taka decyzja w przypadku KTM jednak nie dziwi. KTM ma w zwyczaju szlifowanie młodych zawodników, a wychowanków w ich zespołach, zwłaszcza off-roadowych nie brakuje, co wiele razy procentowało w przyszłości. Zatem zanim będzie można ocenić słuszność decyzji KTM co do Ikera, trzeba będzie trochę poczekać. Młody hiszpan ma jednak to szczęście, że może nie być poddany zbyt dużej presji. W przyszłym sezonie, pewnie uwaga kibiców będzie bardziej skupiona na postaci Brada Bindera, z którym zespół wiąże pewnie spore nadzieje już od samego początku. Miejmy nadzieję, że zarówno Bradowi jak i Ikerowi, motocykle podpasują i KTM stworzy stabilne zespoły.

KOMENTARZE
Tomasz Niewiadomski

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.

Recent Posts

MotoGP: Marc Marquez najszybszy w piątek na Sachsenringu

Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…

10 lipca 2026

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026