Categories: Aktualności

Z Łodzi do Częstochowy autostradą już od początku przyszłego roku?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia, że odcinek trasy A1, łączący województwo łódzkie z województwem śląskim zostanie ukończony do końca grudnia 2020 roku. Co prawda nie możemy mówić o pełnym otwarciu autostrady (GDDKiA zapowiada, że udostępni kierowcom trzy pasy ruchu drogowego oraz pas awaryjny – a to oznacza po dwa pasy w obu kierunkach), ale wreszcie będziemy mogli w miarę komfortowo podróżować między Łodzią a Częstochową.

 

Inwestycja to ponad 80 kilometrów dróg, podzielonych na pięć odcinków. Finalne zakończenie prac związanych z budową  autostrady A1 przewidziano na rok 2022.

Do końca roku celem jest przełożenie ruchu na całym ciągu A1 od Tuszyna do Częstochowy. W sumie to ponad 80 km nowej jezdni na wszystkich pięciu odcinkach. Tak, aby kierowcy mogli korzystać z bezpiecznej drogi, dwa pasy w każdą stronę

– zapewni p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, Tomasz Żuchowski.

Autostrada A1 to jedna z najbardziej oblegany dróg w kraju. W odcinku Łódź – Częstochowa autostrada będzie pokrywać się ze starą „Gierkówką”, która od wielu lat nie prezentowała się najlepiej. Spore koleiny na prawym pasie, liczne łaty oraz utrudnienia drogowe skutecznie spowalniały kierowców jadących z Warszawy/Łodzi na Śląsk. Planowana długość autostrady A1 to 584 kilometry. Trasa finalnie połączy północ Polski z południem i wieść będzie przez Trójmiasto, Toruń, Łódź, Piotrków Trybunalski, Częstochowę oraz Katowice. Obecnie  wykonawcy oddali do użytku 446 kilometrów drogi. Niedawno otwarto również obwodnicę Częstochowy, która zdecydowanie usprawniła podróż na południe polski (prace końcowe nad tą częścią trasy nadal trwają). Do całkowitego scalenia autostrady brakuje ostatniego odcinka drogi pomiędzy Tuszynem, a Częstochową.


źródło: GDDKiA.pl

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026