źródkło: https://www.gddkia.gov.pl
Na skróty:
Głównym założeniem bezpośrednio przekładającym się na wzrost bezpieczeństwa na drogach publicznych jest wyprowadzenie ruchu ulicznego z nadmiernie zatłoczonych miast. Dzięki rozbudowie sieci dróg wzrośnie bezpieczeństwo w miastach, krócej postoimy w korkach i niewątpliwie zyska na tym jakość powietrza, którym oddychamy.
– Ruch pojazdów przez środek miejscowości i uciążliwości z tym związane: korki, zanieczyszczenie powietrza, hałas, to codzienność wielu Polaków. Aby zwiększył się komfort życia mieszkańców zatłoczonych dziś miast i miasteczek, wybudujemy w ciągu 10 lat 100 obwodnic, które wyprowadzą ruch tranzytowy poza tereny zabudowane i przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach
– powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
W ramach programu, w Polsce pojawi się 100 nowych obwodnic, dzięki którym ominiemy najbardziej zatłoczone odcinki dróg. Nowe drogi to łącznie 820 kilometrów asfaltów o najwyższych parametrach technicznych – będą w stanie przenosić obciążenia na poziomie 11,5 tony na oś.
Program rozbudowy 100 obwodnic na terenie kraju, kosztować będzie 28 miliardów złotych i będzie finansowany ze środków Krajowego Funduszu Drogowego prowadzonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Ważną częścią inwestycji będą środku pozyskane z UE, pochodzące z programów operacyjnych w ramach perspektywy 2014-2020 oraz 2021-2027.
Nowe trasy to przede wszystkim udrożnienie najbardziej obleganych miejskich arterii oraz wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego. Obecnie Polska znajduje się na odległej pozycji w rankingu bezpieczeństwa drogowego na terenie UE. Na szczęście sytuacja zmienia się dynamicznie. W Polsce przybyło wiele nowych dróg, które zdecydowanie poprawiają bezpieczeństwo.
Poza tym zmiany legislacyjne, które wejdą w życie już z dniem 1 lipca również przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa na naszych drogach. Obecnie do większości wypadków dochodzi na terenie zabudowanym. Ta liczba jest ogromna, bo wynosi aż 71,2% wypadków. Wybudowanie dodatkowych obwodnic wydaje się zatem rozsądną ścieżką do zwiększenia bezpieczeństwa i przerzucenia części ruchu z terenów zabudowanych na zewnętrzne tereny miast.
To bez wątpienia jest najważniejszy czynnik, który docenią mieszkańcy miast. Budowa obwodnic przyczyni się do redukcji zanieczyszczeń powietrza. Obecnie problem wynika z tego, że na niewielkim obszarze notujemy ogromne natłoczenie pojazdów, które emitują różnego rodzaju zanieczyszczenia. Istotnym problemem jest obecność w miastach dużej ilości ciężarówek. Na co to się przekłada?
Zanieczyszczenia pochodzące z transportu drogowego wpływają negatywnie na średnią długość życia i mogą bezpośrednio prowadzić do chorób związanych z układem oddechowym czy krążenia.
Ograniczenie ruchu na trasach miast również korzystnie wpłynie na hałas na terenie miasta. Trzeba uczciwie powiedzieć, że wzmożony ruch pojazdów wśród blokowisk czy osiedli mieszkalnych może wywołać zaburzenia snu, a stąd jest bardzo krótka droga do różnych schorzeń.
Obecnie realizowany Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) przewiduje budowę 43 obwodnic o łącznej długości 447,5 km i wartości 11,3 mld zł. Dotychczas, do końca 2019 r., oddano do ruchu w ramach PBDK 15 obwodnic, natomiast w ramach wcześniejszych działań inwestycyjnych wybudowano ich w sumie 64.
-Czytamy na stronie Ministerstwa Infrastruktury
Program rozbudowy sieci 100 obwodnic na kolejne 10 lat został zgłoszony do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów. Teraz projekt czeka na konsultacje publiczne i uzgodnienia międzyresortowe oraz opinie środowiskowe.
Marc Marquez rozpoczął sezon MotoGP 2026 jako mistrz świata i jeden z głównych faworytów do…
Wiosna to czas nowych wyzwań i powrotu na drogę. Yamaha przygotowała dwie wyjątkowe oferty, dzięki…
Polska w całości jest piękna! Żeby nie faworyzować żadnego z regionów, wybraliśmy – naszym zdaniem…
W końcu znalazłem sposób, żeby Andrzej pokochał enduro! W sumie to on go znalazł, ale…
Liczba skuterów klasy 125 ccm na naszym rynku jest ogromna. Od najtańszych chińczyków za kilka…
Od zawsze siedzi we mnie niezdrowe upodobanie do skrajności. Pierwszy motocykl po motorynce i Mińsku…