Tym razem kierowca miał dużo szczęścia, kierownica pękła tuż po oderwaniu przedniego koła od ziemi, w związku z tym energia, którą przyjęło zawieszenie nie była duża – chociaż już groźna jak widzicie na filmie. Dużo gorzej mogłoby się to skończyć, gdyby kierownica złamała się w najwyższym położeniu przedniego koła.
Musimy jednak oddać, że to umiejętności kierowcy uratowały go przed glebą. Kluczową rolę odegrał tutaj refleks oraz technika. Motocykl po pęknięciu prawej części kierownicy natychmiast pojechał w prawo. Zadziałały tutaj dokładnie takie same siły jak w przypadku przeciwskrętu. Szybka reakcja, siła oraz sprawne podejmowanie decyzji uratowały motocyklistę przed glebą.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…