Tym razem kierowca miał dużo szczęścia, kierownica pękła tuż po oderwaniu przedniego koła od ziemi, w związku z tym energia, którą przyjęło zawieszenie nie była duża – chociaż już groźna jak widzicie na filmie. Dużo gorzej mogłoby się to skończyć, gdyby kierownica złamała się w najwyższym położeniu przedniego koła.
Musimy jednak oddać, że to umiejętności kierowcy uratowały go przed glebą. Kluczową rolę odegrał tutaj refleks oraz technika. Motocykl po pęknięciu prawej części kierownicy natychmiast pojechał w prawo. Zadziałały tutaj dokładnie takie same siły jak w przypadku przeciwskrętu. Szybka reakcja, siła oraz sprawne podejmowanie decyzji uratowały motocyklistę przed glebą.
Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…