Categories: Aktualności

Świat stanął na głowie. Elektryczny bokser od BMW! Vision DC Roadster

BMW od dłuższego czasu pracuje nad rozwiązaniami dla modeli elektrycznych i nie jest tajemnicą, że na swoje działania poświęca ogromne środki. Co prawda elektryki to nadal melodia przyszłości i zanim staną się dostępne pod kątem budżetu dla przeciętnego motocyklisty to jeszcze upłynie trochę elektronów w kablach. Ok. Już teraz możemy kupić motocykle miejskie, szosowe czy nawet terenowe napędzane prądem. Jest tylko jedno „ale”: ładowanie, zasięg i cena. Dopóki to wszystko nie zostanie znormalizowane i ułatwione, to pojazdy elektryczne nadal będą ciekawostką.

Bokser był, jest i… będzie?

Do „ciekawostek” i mrzonek na pewno nie należy silnik typu bokser, który BMW kultywuje (myślę, że to jest bardzo dobre słowo) od prawie 100 lat. Ciężko zatem wyobrazić sobie fakt, że BMW mogłoby kiedyś zmienić totalnie trend i wycofać ze sprzedaży silniki spalinowe, zastąpić je elektrycznymi i odciąć się od tradycji silnika typu bokser. Niech to będzie najwspanialsze wytłumaczenie kształtów Vision DV Roadster.

Do pewnego stopnia nowy Vision DC Roadster przemyca także kolejną cechę techniczną tradycji BMW: napęd wałem kardana. Podczas gdy większość motocykli elektrycznych dostępnych obecnie na rynku korzysta z napędu pasowego lub (rzadziej) napędu łańcuchowego, Vision wykorzystuje jednostronny wahacz  – dokładnie tak jak inne maszyny BMW Motorrad. Chociaż nie ujawniono żadnych specyfikacji technicznych dotyczących Vision DC, wątpliwe jest, aby maszyna wykorzystywała skrzynię biegów.

Korzenie

Co ciekawe w prototypie wystające elementy, to specjalne spojlery, których zadaniem jest skierowanie strumienia powietrza na baterie. To swojego rodzaju chłodzenie. Co więcej, w spojlerach mogą się znajdować nawet wentylatory, które zadbają o wyrównanie temperatury w trakcie jazdy w ciężkich warunkach.

Cieszy fakt, że „cylindry” nadal mają jakieś zastosowanie, a nie są tylko marketingowym wspomnieniem dawnych czasów. Dajcie znać w komentarzach jak Wam się podoba wizja tego motocykla? Ma rację bytu, czy trafi do szuflady o nazwie: ciekawe, ale i tak się nie przyjmie…

 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo zakończone! Kto i gdzie w sezonie 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

20 października 2026

Płatne parkowanie dla motocykli w Oświęcimiu. Miasto powołuje się na ustawę

Oświęcim wkrótce dołączy do wąskiego grona miast, gdzie opłaty za parkowanie w strefie ograniczonego postoju…

20 października 2026

Skuter Kymco CV-X45 zadebiutuje na EICMA 2026. Powstawał przez 3 lata

Kymco ogłosiło, że na targach EICMA 2026 zaprezentuje skuter typu crossover o oznaczeniu CV-X45. To…

19 października 2026

MotoJunior: Milan Pawelec z przytupem kończy w Misano sezon 2026 ME Moto2

19-letni Milan Pawelec w imponującym stylu zakończył swój drugi sezon w motocyklowych mistrzostwach Europy Moto2.…

19 października 2026