Categories: Aktualności

Produkcja wznowiona! Ducati wraca do pracy po przerwie spowodowanej Covid-19

Powoli poprawiające się warunki zdrowotne w regionie, w którym znajduje się fabryka Ducati, pozwoliły na ponowne uruchomienie linii montażowych, które od 13 marca były zamknięte. Oczywiście powrót pracowników do fabryki nie oznacza uruchomienia produkcji w pełnym wymiarze pracy. To dopiero pierwsza faza powrotu do normalności. Uruchomienie tak dużej fabryki wymaga czasu oraz odpowiedniej taktyki, która zapewni bezpieczeństwo pracownikom firmy. 

Absolutnie niezbędne jest zapobieganie rozprzestrzenia się pandemii koronawirusa zgodzie z zachowaniem wszelkich procedur bezpieczeństwa. Musimy pamiętać, że wirus nadal istnieje!

-powiedział Claudio Domenicali, CEO Ducati.

Najpierw silniki!

Pierwsze w fabryce pojawią się osoby odpowiedzialne za montaż silników oraz warsztat Ducati. W kolejnych dniach do fabryki powrócą osoby, pracujące w innych działach. Póki co nie możemy mówić o powrocie wszystkich pracowników działu warsztatu czy montażowni do pracy. Ze względów bezpieczeństwa praca fabryki będzie odbywać się w dwóch zmianach, w których pracownicy spędzą po 7 godzin. Chodzi o to, aby mimo wszystko ilość osób pracujących przy liniach montażowych była jak najmniejsza, a kontakt między pracownikami był jak najbardziej ograniczony. To dotyczy również przerw. Pracownicy nie będę mogli się spotykać i rozmawiać w przerwach od pracy tzn. będą mogli, ale każdy z nich będzie zasiadać przy innym stoliku. 

Osoby, które mogą pracować zdalnie (pracownicy IT, marketing, inżynierowie itd.) nadal pozostaną w domach.

Ducati zaznacza również, że muzeum Fisica in Moto nadal będzie zamknięte.


źródło: https://imotorbike.vn

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

MBP Morbidelli C652V – klasyczny V-Twin wraca do klasy średniej. Cruiser, który przywraca segmentowi jego prawdziwe serce

W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…

21 lipca 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

21 lipca 2026

Szansa na ratunek dla silników spalinowych. Paliwo Repsol Nexa 95 w ważnym teście

Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…

21 lipca 2026

Jazda motocyklem w upale. Jak uniknąć przegrzania i zachować koncentrację?

Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…

19 lipca 2026

Beskid Niski. Byle nie w Bieszczady!

Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…

19 lipca 2026

California Superbike School wraca na Silesia Ring

Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…

17 lipca 2026