Categories: Aktualności

Produkcja wznowiona! Ducati wraca do pracy po przerwie spowodowanej Covid-19

Powoli poprawiające się warunki zdrowotne w regionie, w którym znajduje się fabryka Ducati, pozwoliły na ponowne uruchomienie linii montażowych, które od 13 marca były zamknięte. Oczywiście powrót pracowników do fabryki nie oznacza uruchomienia produkcji w pełnym wymiarze pracy. To dopiero pierwsza faza powrotu do normalności. Uruchomienie tak dużej fabryki wymaga czasu oraz odpowiedniej taktyki, która zapewni bezpieczeństwo pracownikom firmy. 

Absolutnie niezbędne jest zapobieganie rozprzestrzenia się pandemii koronawirusa zgodzie z zachowaniem wszelkich procedur bezpieczeństwa. Musimy pamiętać, że wirus nadal istnieje!

-powiedział Claudio Domenicali, CEO Ducati.

Najpierw silniki!

Pierwsze w fabryce pojawią się osoby odpowiedzialne za montaż silników oraz warsztat Ducati. W kolejnych dniach do fabryki powrócą osoby, pracujące w innych działach. Póki co nie możemy mówić o powrocie wszystkich pracowników działu warsztatu czy montażowni do pracy. Ze względów bezpieczeństwa praca fabryki będzie odbywać się w dwóch zmianach, w których pracownicy spędzą po 7 godzin. Chodzi o to, aby mimo wszystko ilość osób pracujących przy liniach montażowych była jak najmniejsza, a kontakt między pracownikami był jak najbardziej ograniczony. To dotyczy również przerw. Pracownicy nie będę mogli się spotykać i rozmawiać w przerwach od pracy tzn. będą mogli, ale każdy z nich będzie zasiadać przy innym stoliku. 

Osoby, które mogą pracować zdalnie (pracownicy IT, marketing, inżynierowie itd.) nadal pozostaną w domach.

Ducati zaznacza również, że muzeum Fisica in Moto nadal będzie zamknięte.


źródło: https://imotorbike.vn

KOMENTARZE

Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Gotland Grand National 2025. Jak zostałem wikingiem

Wyobraź sobie, że wstajesz rano po zawodach, a Twoje zdjęcie jest dosłownie wszędzie. Udostępniają je…

3 czerwca 2026

MotoGP: Więcej pytań niż odpowiedzi. Kto wygra GP Węgier?

Czy po zdominowaniu rywalizacji na Mugello, Aprilia utrzyma impet także na Węgrzech, gdzie rozegrana zostanie…

3 czerwca 2026

IOM TT 2026: Michael Dunlop wygrywa wyścig Supersport TT. Pogoda pokrzyżowała plany organizatorów

Wtorek na Wyspie Man upłynął pod znakiem kiepskiej pogody. Na ten dzień zaplanowano trzy wyścigi, ale…

2 czerwca 2026

Witaj, letnia przygodo! Nowy numer „Świata Motocykli” już w sprzedaży

Podczas gdy sezon nabiera rumieńców i coraz bardziej sprzyja motocyklowym przygodom, oddajemy w Wasze ręce…

2 czerwca 2026

Najlepsze motocykle elektryczne dla dzieci. Jaki model wybrać?

Wielu motocyklistów wychodzi z założenia, że czym skorupka za młodu nasiąknie, tym na starość trąci…

1 czerwca 2026

Dziecko na motocyklu – jak przewozić i kiedy może jeździć samodzielnie?

Jeżeli chcesz zabrać dziecko na motocykl, musisz wiedzieć trzy rzeczy. Po pierwsze, co mówią przepisy.…

1 czerwca 2026