Spadające kamienie, lawiny śnieżne oraz podmywające grunt strumienie wody to największy problem zarządców dróg prowadzących przez wszystkie przełęcze świata. To że w sezonie letnim możemy z powodzeniem winklować po przepięknych trasach to w ogromnej części zasługa zabezpieczenia trasy, która każdego dnia sprząta drogę z kamieni i naprawia ją.
Sprzątanie trasy po zimie
Tym razem sprawa ma się nieco gorzej. Osunięcie gruntu jest olbrzymie – praktycznie cała szerokość drogi została wyłączona z użytku. Zarządca drogi już podjął się napraw uszkodzonej części drogi. Z niecierpliwością czekamy na informacje o zakończeniu prac!
Pracę nad budową drogi rozpoczęto w 1820 roku i trwały pięć lat. Trasa łączący miejscowość Stelvio (na północnym wschodzie) z Bormio (na południowym zachodzie). Do przełęczy Stelvio od strony północnej prowadzi droga o długości 24,3 kilometra, średnie nachylenie wynosi 7,4% i w swojej długości zawiera 48 ponumerowanych zakrętów. Przewyższenie trasy wynosi ponad 1800 metrów! Podjazd od strony południowo-wschodniej liczy ponad 21 kilometrów przy średnim nachyleniu 7,1%.
Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…
Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…