Spadające kamienie, lawiny śnieżne oraz podmywające grunt strumienie wody to największy problem zarządców dróg prowadzących przez wszystkie przełęcze świata. To że w sezonie letnim możemy z powodzeniem winklować po przepięknych trasach to w ogromnej części zasługa zabezpieczenia trasy, która każdego dnia sprząta drogę z kamieni i naprawia ją.
Sprzątanie trasy po zimie
Tym razem sprawa ma się nieco gorzej. Osunięcie gruntu jest olbrzymie – praktycznie cała szerokość drogi została wyłączona z użytku. Zarządca drogi już podjął się napraw uszkodzonej części drogi. Z niecierpliwością czekamy na informacje o zakończeniu prac!
Pracę nad budową drogi rozpoczęto w 1820 roku i trwały pięć lat. Trasa łączący miejscowość Stelvio (na północnym wschodzie) z Bormio (na południowym zachodzie). Do przełęczy Stelvio od strony północnej prowadzi droga o długości 24,3 kilometra, średnie nachylenie wynosi 7,4% i w swojej długości zawiera 48 ponumerowanych zakrętów. Przewyższenie trasy wynosi ponad 1800 metrów! Podjazd od strony południowo-wschodniej liczy ponad 21 kilometrów przy średnim nachyleniu 7,1%.
Przed startem sezonu 2026 Michelin wprowadza zmiany w alokacji opon w MotoGP. Producent ogranicza liczbę…
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Ponad trzymiesięczny sen zimowy wreszcie dobiega końca, a MotoGP wraca do akcji! Sezon 2026 rozpoczyna…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…