Spadające kamienie, lawiny śnieżne oraz podmywające grunt strumienie wody to największy problem zarządców dróg prowadzących przez wszystkie przełęcze świata. To że w sezonie letnim możemy z powodzeniem winklować po przepięknych trasach to w ogromnej części zasługa zabezpieczenia trasy, która każdego dnia sprząta drogę z kamieni i naprawia ją.
Sprzątanie trasy po zimie
Tym razem sprawa ma się nieco gorzej. Osunięcie gruntu jest olbrzymie – praktycznie cała szerokość drogi została wyłączona z użytku. Zarządca drogi już podjął się napraw uszkodzonej części drogi. Z niecierpliwością czekamy na informacje o zakończeniu prac!
Pracę nad budową drogi rozpoczęto w 1820 roku i trwały pięć lat. Trasa łączący miejscowość Stelvio (na północnym wschodzie) z Bormio (na południowym zachodzie). Do przełęczy Stelvio od strony północnej prowadzi droga o długości 24,3 kilometra, średnie nachylenie wynosi 7,4% i w swojej długości zawiera 48 ponumerowanych zakrętów. Przewyższenie trasy wynosi ponad 1800 metrów! Podjazd od strony południowo-wschodniej liczy ponad 21 kilometrów przy średnim nachyleniu 7,1%.
Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…