Categories: Aktualności

Nowy Triumph Tiger 1200 na sezon 2021. Mamy zdjęcia szpiegowskie!

Zdjęcia, które możecie obserwować to jeszcze gorące i jeszcze nigdzie nie publikowane w Polsce ujęcia szpiegowskie nowego Triumpha Tiger 1200, który producent planuje wypuścić na rynek w sezonie 2021.

Triumph Tiger 1200, 2021 przyłapany!

Nowy Tiger wygląda totalnie inaczej niż znany nam już duży Tygrys. Jego sylwetka wydaje się zdecydowanie lżejsza, a swoją stylistyką nawiązuje niewątpliwie do (właśnie teraz prezentowanego) małego Tigera – chociaż mały Tiger nie jest już taki mały: producent wyposażył go w silnik o pojemności 900 cm3!

Motocykl, który widzimy na zdjęciach to oczywiście prototyp. Nie możemy sugerować się jego kolorem oraz pojedynczymi akcentami, ale z pewnością możemy zwrócić uwagę na ogólny wygląd i charakter. Prototyp wyposażony jest w klasyczny dla producenta trzycylindrowy silnik o pojemności (najprawdopodobniej 1200 ccm). Jednostka wygląda bardziej kompaktowo niż model obecnie nam panujący, ale o jego mocy i reszcie rozwiązań technologicznych na razie nic nie wiemy. Największym zdumieniem jest przednie koło. Czy tylko nam się wydaje, czy w przedniej osi zamontowane jest koło w rozmiarze 21 cali? Jeśli tak, to niewątpliwie będzie to duży ukłon w kierunku osób, które lubią zjechać z równego asfaltu na dziurawe drogi.

Więcej o nowym Tigerze 2021

Kolejnym akcentem „offowym” jest siermiężna aluminiowa osłona silnika. Wygląda jak żywcem zdjęta z motocykli enduro lat 90-tych. 

Jeżeli chodzi o sam design, to motocykl wydaje się zdecydowanie lżejszy i bardziej filigranowy. Zbiornik bardziej płaski – zniknął charakterystyczny garb, a boczki… czy tylko nam przypominają znane z GSa 1200 z roku +/- 2006? Motocykl otrzymał zupełnie nowe lampy przednie, które również wyglądają całkiem, całkiem. Z kolei bardziej masywny w porównaniu do poprzednika wydaje się tył motocykla.

Kiedy oficjalnie ujrzymy po raz pierwszy nowego Triumpha Tigera 1200 na sezon 2021? Niewykluczone, że producent pokaże go już jesienią na targach w Mediolanie. Do tego czasu musimy uzbroić się w dużą ilość cierpliwości i zadowalać się tym co raz, po raz pojawi się w sieci.

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026