Na skróty:
Zdjęcia, które możecie obserwować to jeszcze gorące i jeszcze nigdzie nie publikowane w Polsce ujęcia szpiegowskie nowego Triumpha Tiger 1200, który producent planuje wypuścić na rynek w sezonie 2021.
Nowy Tiger wygląda totalnie inaczej niż znany nam już duży Tygrys. Jego sylwetka wydaje się zdecydowanie lżejsza, a swoją stylistyką nawiązuje niewątpliwie do (właśnie teraz prezentowanego) małego Tigera – chociaż mały Tiger nie jest już taki mały: producent wyposażył go w silnik o pojemności 900 cm3!
Motocykl, który widzimy na zdjęciach to oczywiście prototyp. Nie możemy sugerować się jego kolorem oraz pojedynczymi akcentami, ale z pewnością możemy zwrócić uwagę na ogólny wygląd i charakter. Prototyp wyposażony jest w klasyczny dla producenta trzycylindrowy silnik o pojemności (najprawdopodobniej 1200 ccm). Jednostka wygląda bardziej kompaktowo niż model obecnie nam panujący, ale o jego mocy i reszcie rozwiązań technologicznych na razie nic nie wiemy. Największym zdumieniem jest przednie koło. Czy tylko nam się wydaje, czy w przedniej osi zamontowane jest koło w rozmiarze 21 cali? Jeśli tak, to niewątpliwie będzie to duży ukłon w kierunku osób, które lubią zjechać z równego asfaltu na dziurawe drogi.
Kolejnym akcentem „offowym” jest siermiężna aluminiowa osłona silnika. Wygląda jak żywcem zdjęta z motocykli enduro lat 90-tych.
Jeżeli chodzi o sam design, to motocykl wydaje się zdecydowanie lżejszy i bardziej filigranowy. Zbiornik bardziej płaski – zniknął charakterystyczny garb, a boczki… czy tylko nam przypominają znane z GSa 1200 z roku +/- 2006? Motocykl otrzymał zupełnie nowe lampy przednie, które również wyglądają całkiem, całkiem. Z kolei bardziej masywny w porównaniu do poprzednika wydaje się tył motocykla.
Kiedy oficjalnie ujrzymy po raz pierwszy nowego Triumpha Tigera 1200 na sezon 2021? Niewykluczone, że producent pokaże go już jesienią na targach w Mediolanie. Do tego czasu musimy uzbroić się w dużą ilość cierpliwości i zadowalać się tym co raz, po raz pojawi się w sieci.
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…