Na skróty:
Przyjazny budżetowi motocykl enduro dostaje FI, ABS, 6-biegową skrzynie i wiele więcej!
W osi przedniej znajdziemy 21 calowe koło szprychowe, a z tyłu 18 calowe. Do tego wszystkiego na pokładzie znajdziemy rozrusznik, a to jak się domyślacie bardzo cenna rzecz!
Bez wątpienia dla inżynierów Kawasaki oświetlenie przednie było priorytetem w trakcie planowania tego motocykla. Z przodu znajdziemy ogromną lampę o mocy 60/55 W, która według zapewnień producenta ma zapewnić doskonałe oświetlenie w nocy. Czy tak jest? To się okaże, tymczasem to właśnie lampa przednia jest najbardziej charakterystycznym punktem motocykla.
KLX 230, to motocykl przewidziany dla dwóch osób. Z tyłu znajdziemy podnóżki pasażera, a w lewej pokrywie bocznej odnajdziemy zestaw narzędzi, do szybkich napraw na trasie. Skrzynka narzędziowa wykorzystuje system Kawasaki One-key, co oznacza, że panel boczny jest dogodnie odblokowywany za pomocą kluczyka zapłonowego.
Kawasaki przygotowało swoją nowość, jako wyraźną konkurencję dla motocykli takich jak: Suzuki DR200S czy Yamaha XT250. Według zapewnień producenta jego cena nie będzie zwalała z nóg i będzie to doskonała opcja dla początkujących kierowców
Silnik: 4-suwowy, 1-cylindrowy, SOHC, chłodzony powietrzem
pojemność: 233cc
Średnica x skok tłoka: 67,0 x 66,0 mm
Stopień sprężania: 9,4: 1
Zasilanie: DFI w / 32 mm korpus przepustnicy
Zapłon: TCBI Electronic Advance
Skrzynia biegów: sześciobiegowa z mokrym wielotarczowym sprzęgłem
Napęd końcowy: łańcuch
Przednie zawieszenie / skok: widelec teleskopowy 37 mm /20.32cm
Tylne zawieszenie / skokł: system zawieszenia Uni-Trak® i pojedynczy amortyzator z możliwością regulacji napięcia wstępnego / 20.32cm
Opona przednia: 2,75 x 21
Opona tylna: 4,10 x 18
Hamulce przednie: pojedynczy płatek 265 mm z podwójnym zaciskiem tłokowym
Hamulce tylne: pojedynczy płatek o średnicy 220 mm z zaciskiem jednotłokowym
Typ ramy: Obwód stalowy o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rozmiary w calach
Całkowita długość: 82,9 cala
Całkowita szerokość: 32,9 cala
Ogólna wysokość: 45,9 cala
Prześwit: 10,4 cala
Wysokość siedziska: 34,8 cala.
Masa własna: 133.0 kilogramy
Pojemność paliwa: 7,6 litra
Rozstaw osi: 54,3 cala
Wybór kolorów: Lime Green
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…