Categories: Aktualności

KTM 450 Rally Replica 2021. Możesz ją mieć i Ty!

Na rynek trafi zaledwie 85 sztuk motocykli w specyfikacji dakarowej. Jeśli marzysz o tym potworze, to musisz się już ustawić w kolejce i dosyć mocno rozpychać łokciami, bo dorwanie tej maszyny może okazać się niezwykle trudne!

KTM 450 Rally Replica. Ready to Race!

Chętnych za zakup motocykla dakarowego, będzie sporo – pamiętajmy, że KTM wygrał Rajd Dakar aż  17 razy (pod rząd!). Co prawda w 2020 to Honda wygrała zmagania po bezdrożach Arabii Saudyjskiej, ale zaledwie rok wcześniej wszystkie trzy miejsca na podium należały do zawodników fabrycznych austriackiego zespołu. KTM 450 Rally Replica to jednoślad wzorowany na rajdowych doświadczeniach marki. Do jego budowy użyto najlepszych dostępnych komponentów, a nad rozwojem technologicznym każdego roku pracują najszybsi zawodnicy na świecie.

KTM 450 Rally Replica zbudowana jest na bazie chromowo-molibdenowej ramy kratownicowej, która zapewnia niesamowitą sztywność oraz najwyższą odporność. Jednostka napędowa w układzie SOHC zapewnia najlepszy stosunek mocy do pojemności oraz odporności na trudne warunki pracy. Warto również zaznaczyć, że komponenty silnika pochodzą z tej samej, niezwykle wymagającej selekcji co elementy silnika zawodników KTM. Poza tym zawieszenie, tutaj również nie ma miejsca na oszczędność: 450 Replica będzie wyposażona w amortyzatory WP XACT ze zmodyfikowanymi względem Rajdu Dakar 2020 nastawami. Poza tym w układzie wydechowym znajdziemy pięknego Acrapoviča. Skrzynia biegów tego motocykla została stworzona przez firmę PANKL Racing Systems i będzie zawierać w sobie przełożenia przygotowane pod Dakar 2021.

Podejrzewamy, że dorwanie tego cukierasa będzie arcytrudne, a cena… cóż, wymagająca! Być może za parę lat pojawią się pojedyncze używki na portalach aukcyjnych, ale nie oszukujmy się – ceny nadal mogą być zaporowe! To mimo wszystko będą motocykle unikatowe. Jednak pomarzyć, dobra rzecz!

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

MBP Morbidelli C652V – klasyczny V-Twin wraca do klasy średniej. Cruiser, który przywraca segmentowi jego prawdziwe serce

W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…

21 lipca 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

21 lipca 2026

Szansa na ratunek dla silników spalinowych. Paliwo Repsol Nexa 95 w ważnym teście

Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…

21 lipca 2026

Jazda motocyklem w upale. Jak uniknąć przegrzania i zachować koncentrację?

Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…

19 lipca 2026

Beskid Niski. Byle nie w Bieszczady!

Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…

19 lipca 2026

California Superbike School wraca na Silesia Ring

Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…

17 lipca 2026