Categories: Aktualności

KTM 450 Rally Replica 2021. Możesz ją mieć i Ty!

Na rynek trafi zaledwie 85 sztuk motocykli w specyfikacji dakarowej. Jeśli marzysz o tym potworze, to musisz się już ustawić w kolejce i dosyć mocno rozpychać łokciami, bo dorwanie tej maszyny może okazać się niezwykle trudne!

KTM 450 Rally Replica. Ready to Race!

Chętnych za zakup motocykla dakarowego, będzie sporo – pamiętajmy, że KTM wygrał Rajd Dakar aż  17 razy (pod rząd!). Co prawda w 2020 to Honda wygrała zmagania po bezdrożach Arabii Saudyjskiej, ale zaledwie rok wcześniej wszystkie trzy miejsca na podium należały do zawodników fabrycznych austriackiego zespołu. KTM 450 Rally Replica to jednoślad wzorowany na rajdowych doświadczeniach marki. Do jego budowy użyto najlepszych dostępnych komponentów, a nad rozwojem technologicznym każdego roku pracują najszybsi zawodnicy na świecie.

KTM 450 Rally Replica zbudowana jest na bazie chromowo-molibdenowej ramy kratownicowej, która zapewnia niesamowitą sztywność oraz najwyższą odporność. Jednostka napędowa w układzie SOHC zapewnia najlepszy stosunek mocy do pojemności oraz odporności na trudne warunki pracy. Warto również zaznaczyć, że komponenty silnika pochodzą z tej samej, niezwykle wymagającej selekcji co elementy silnika zawodników KTM. Poza tym zawieszenie, tutaj również nie ma miejsca na oszczędność: 450 Replica będzie wyposażona w amortyzatory WP XACT ze zmodyfikowanymi względem Rajdu Dakar 2020 nastawami. Poza tym w układzie wydechowym znajdziemy pięknego Acrapoviča. Skrzynia biegów tego motocykla została stworzona przez firmę PANKL Racing Systems i będzie zawierać w sobie przełożenia przygotowane pod Dakar 2021.

Podejrzewamy, że dorwanie tego cukierasa będzie arcytrudne, a cena… cóż, wymagająca! Być może za parę lat pojawią się pojedyncze używki na portalach aukcyjnych, ale nie oszukujmy się – ceny nadal mogą być zaporowe! To mimo wszystko będą motocykle unikatowe. Jednak pomarzyć, dobra rzecz!

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026