Honda ADV 150. Mały „terenowiec” wkracza do akcji!

Skuter wyposażony jest w dokładnie ten sam silnik jaki znajdziemy w skuterze PCX 150 – istnieje zatem szansa, że Honda zdecyduje się na sprzedaż nowości również w USA, bo właśnie tam sprzedawany jest już PCX 150. Wersja indonezyjska napędzana jest silnikiem jednocylindrowym (SOHC), generującym 14,3 KM przy 8500 obr./min. Poza tym silnik posiada system… start/stop (?). W każdym razie wygląda to tak, że po zatrzymaniu i wrzuceniu na bieg jałowy silnik po chwili milknie. Ta sama funkcja występuje w PCX 150.

ADV 150, tylko Indonezja?

ADV 150 wykorzystuje podwójną ramę kołyskową, prawdopodobnie taką jak w PCX. Zawieszenie składa się z widelca teleskopowego i podwójnych amortyzatorów z tylnym zbiornikiem. Falista tarcza hamulcowa o średnicy 240 mm jest zamontowana na 14-calowym przednim kole, podczas gdy 13-calowe tylne koło wykorzystuje tarczę 220 mm. Na pokładzie oczywiście znajdziemy system ABS.