Wrześniowy numer Świata Motocykli czeka na Ciebie w najlepszych punktach sprzedaży

Na skróty:

Toggle

Premiera. Ducati Streetfighter V4S

Gdyby adrenalina miała kształt, to na pewno byłaby Streetfighterem V4S. To pojazd kosmiczny. Pełen mocy, niesamowitego stylu, osiągów, dający sporo możliwości i przede wszystkim radości z jazdy. Tym razem radość czerpał Andrzej, który przetestował dla Was ten sprzęt. Same pozytywy? Czytajcie najnowszy numer, a dowiecie się wszystkiego!

Polskie tory motocyklowe, część 2

To jeden z najciekawszych projektów tego roku. Włóczymy się po Polsce i odwiedzamy tory motocyklowe. Sprawdzamy jakość nawierzchni, badamy trudność nitki, spotykamy się z ludźmi i zachęcamy Was do wyżywania się na torach. Szybko tam, gdzie wolno! To takie proste i przede wszystkim przyjemne. Zajrzyjcie do najnowszego numeru, znajdziecie w nim sporo informacji o torze Wallrav Stary Kisielin i o Autodromie Słomczyn.

Używki: rodzina Ducati Monster

Ducati Monster to jeden z najbardziej znanych i kultowych modeli włoskiej rodziny. Ta kwestia nie powinna nikogo dziwić, mały Monster tylko z nazwy jest potworem, a w rzeczywistości jest bardzo przyjemnym i nieźle wyglądającym jednośladem. Trochę inaczej jest w przypadku większego brata małego potworka. Ten motocykl potrafi pokazać rogi, ale robi to w zaskakująco przyjemnym stylu. Prześwietlamy rodzinę Monster i sprawdzamy jakie są słabe, a jakie mocne strony tych sprzętów!

Świat Motocyklistów. Brand Binder

Tego człowieka nie mogło zabraknąć w najnowszym numerze. Binder rozłożył na łopatki cały świat wyścigów motocyklowych. Nie tylko wygrał wyścig klasy królewskiej, ale zrobił to w zaledwie swoim trzecim wyścigu MotoGP. Reprezentant RPA dał jednocześnie pierwsze w historii zwycięstwo zespołowi KTM. Uwielbiamy takie historie!

Zabytek. Moto Guzzi Galetto 160

Tym razem w dziale traktującym o motocyklach zabytkowych, wylądował sprzęt totalnie nietuzinkowy, to Moto Guzzi Galetto 160. Czy jest to skuter? Ciężko jednoznacznie powiedzieć, ale fajnie by było mieć go w swoim garażu. Całkiem przyjemnie jest również poznać jego historię i przypomnieć wszystkim, że Moto Guzzi jest obecnie najstarszą, europejską marką nieprzerwanie produkującą motocykle.

Konfrontacja. BMW R 1250 GS, Honda CRF 1100L Africa Twin, Triumph Scrambler 1200, KTM 390 Adventure

Trzeba przyznać, ze przekrój testowanych motocykli w tej konfrontacji potrafi przyprawić o zawrót głowy i bardzo dobrze! Tym razem wzięliśmy sprzęty z zupełnie innych półek i zabraliśmy je na wyjazd po trasie TET. Był kurz, błoto, kałuże, nocleg nad jeziorem, walka z szutrami a czasami trudnym terenem. Jak sprawdziły się turystyki wiodących producentów? Wszystkiego dowiesz się z wrześniowego numeru

Strefa bez prawka. Romet ADV 125

Tym razem przyglądamy się… tak naprawdę staremu kompanowi, który na rynku jest obecny już od wielu lat. Jakoś dziwnym trafem nigdy nie sprawdziliśmy jego możliwości, a są przecież ogromne. To co się od razu rzuca w oczy to solidne orurowanie i wygląd, którego nie spotkamy nigdzie indziej. Czy można znaleźć lepsze rozwiązanie dla wędkarzy?

Custom BMW K100 RS „Zero” – Dixer Parts

We wrześniowym numerze nie mogło zabraknąć motocykla customowego. Tym razem to BMW K100 RS „Zero”. Kawał solidnego i bardzo stylowego żelaza. Chcecie więcej? Czytajcie najnowszy numer Świata Motocykli. Zdecydowanie warto!

Za horyzont: Mongolia

To jedna z najgorętszych opowieści podróżniczych ostatniego czasu. Przygoda goni przygodę, a sama lektura sprawia, że zdecydowanie łatwiej jest znieść rozłąkę z szeroko pojętymi podróżami zagranicznymi. Ten artykuł to pozycja obowiązkowa dla wszystkich fanów podróży motocyklowych!

Technika: świece zapłonowe

Na pierwszy rzut oka nie różnią się zasadniczo od siebie. Po bliższym zapoznaniu się ze sprawą dostrzeżemy jak skomplikowany potrafi być układ zapłonowy i jak trudną oraz ważną rolę pełnią własnie świece zapłonowe. Tym razem Tomek zgłębił temat doszczętnie i postanowił się swoją wiedzą podzielić z nami wszystkimi.