Na skróty:
Coraz trudniej jest zaszufladkować poszczególne motocykle turystyczne. Producenci wymyślają coraz to ciekawsze wynalazki, które przenikają przez więcej niż jedną kategorię.
Definicja motocykla turystycznego sprzed lat nie jest specjalnie skomplikowana. Zawiera się w niej duża, ciężka maszyna wyposażona w wygodne siedzenia, obszerną owiewkę i zestaw kufrów. Mało który z ówczesnych modeli sprawdza się dobrze w warunkach innych, niż długie przeloty po drogach dobrej jakości. Owszem, mocną podgrupą od dawien dawna są turystyczne enduro, ale w ich przypadku przede wszystkim podkreślano możliwości jazdy w terenie, a nie dalekiego podróżowania. Dzisiaj sytuacja wygląda inaczej…
Na moście stoi pewien mężczyzna. Żeby łatwiej zobrazować, mężczyzna stoi nie na moście, a na samym środku niedawno otwartej kładki na Wiśle. Tej kosztującej miasto Warszawa ponad 150 milionów złotych. Nie myśl o cenie. Mężczyzna stoi na samym środku i pustym wzrokiem patrzy na most Świętokrzyski, a może trochę bardziej na Stadion Narodowy. Jest wczesny ranek. Miasto jeszcze nie śmierdzi rozgrzanym asfaltem i niezrealizowanymi marzeniami. Jeszcze da się oddychać, dlatego wybrałeś się na spacer. W słuchawkach wybrzmiewa ci ulubiony podcast. Mężczyznę zauważasz, będąc zaledwie cztery, no może pięć kroków od niego. On jeszcze nie wie, że tu jesteś. Jeszcze mógłbyś się wycofać. Przywrócić temu porankowi normalny bieg zdarzeń. Wystarczyłoby małymi kroczkami wrócić na bulwary, uznać, że to, co widziałeś było zwidem, omamem, jakąś pozostałością po złym śnie.
Oddajemy w Wasze ręce pierwszy w tym roku numer Świata Motocykli. Lech przyjrzał się motocyklom klasy 125 idealnym na wyprawy poza miasto, Paweł sprawdził, co warto wiedzieć o maszynach turystycznych i odzieży motocyklowej, a Andrzej opowiada, dlaczego stresował się przed oceną nowego BMW R 1300 GS. Fani adrenaliny z pewnością ucieszą się z testów Kawasaki Ninja 1100 SX i Hondy CB 1000 Hornet. Na deser zostawiamy Eliasza, który przyssał się do Rickiego Carmichaela, analizę fenomenu terenowego motocykla z silnikiem boksera oraz szalone podróże: Hayabusą i DR-Z do Afryki oraz Panigale do Afganistanu! Zapraszamy do lektury i mamy nadzieję, że historie, które znajdziecie w tym numerze, sprawią, że nieważne na czym, ale wsiądziecie i pojedziecie!
Musimy chyba przyzwyczaić się do wysypu nowych motocyklowych marek pochodzących zza Wielkiego Muru. Chociaż nie jest to cała prawda. W przypadku Morbidelli motocykle owszem, produkowane są w Chinach przez MBP Moto, to jednak sama firma ma jednoznacznie włoskie, chociaż niezbyt stare korzenie.
Nowe promocje Yamahy dotyczą motocykli i skuterów aż z trzech różnych segmentów. Znajdziemy tutaj Skutery Sportowe z serii MAX, kultowe motocykle Ténéré 700 w wybranych wersjach, włączając wyprawowy model World Raid oraz najpopularniejsze motocykle Sport Touring w obydwu klasach pojemności, w kilku opcjach wyposażenia.
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…