Categories: AktualnościNews

Rieju Nuuk – pierwszy motocykl z certyfikatem cyberbezpieczeństwa

Świat już od dawna jest globalną wioską, a to, co ułatwia nam życie, może jednak zostać wykorzystane także przeciwko nam. Wielu pamięta, żeby hasło do skrzynki mailowej nie brzmiało „haslo”, a PIN do karty płatniczej lepiej mieć inny niż „1234”. Wciąż jednak zapominamy, że najnowsze technologie dotyczą także samochodów i motocykli.

Z tego powodu Europejska Komisja Gospodarcza ustanowiła szereg przepisów dotyczących cyberbezpieczeństwa pojazdów. Nowe zasady mają wejść w życie stosunkowo szybko, bo w lipcu 2024 roku. Wszystkie pojazdy — w tym samochody osobowe, ciężarowe, autobusy i motocykle — będą musiały otrzymać certyfikat cyberbezpieczeństwa, który ma gwarantować, że maszyny spełniają wszystkie niezbędne wymagania podczas całego okresu ich użytkowania.

Tym samym powstała już pierwsza agencja, która oferuje certyfikację pojazdów. Hiszpańska firma EuroCybCar ogłosiła niedawno, że wyprodukowano już także pierwszy motocykl, który otrzymał taki certyfikat. Trafił on do do elektrycznego skutera dostawczego Nuuk CargoPro, stworzonego przez hiszpańskiego producenta Rieju. Model ten ma moc 6 kW i rozwija maksymalną prędkość na poziomie 90 km/h, przy maksymalnym zasięgu 100-120 kilometrów.

Jak w ogóle pojazd otrzymuje taki certyfikat? Maszyna musi przejść test, na który składają się trzy rodzaje cyberataków: fizyczny i zdalny, a także sprawdzający bezpieczeństwo aplikacji. Na razie nowe przepisy mają zastosowanie tylko w Europie. Nie wiadomo, czy podobne wymagania będą obowiązywać także w innych regionach. 

Nie dziwi, że w końcu postanowiono pomyśleć o cyberbezpieczeństwie pojazdów. W końcu w dzisiejszych czasach namierzenie kogokolwiek jest jeszcze łatwiejsze, a włamanie się do jego telefonu czy komputera zwykle nie stanowi większego problemu. Miejmy nadzieję, że te nadchodzące, zupełnie nowe środki zapobiegawcze – niczym dotychczas stosowane zabezpieczenia antykradzieżowe typu łańcuchy, blokady i U-locki – sprawdzą się w praktyce. 

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Konfrontacja: Harley–Davidson Road Glide Limited / Street Glide Limited / Pan America. Wiem, że nie wiem

Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów…

26 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

26 sierpnia 2026

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026