Duży, mocny, bardzo szybki i niezbyt tani skuter – to nie brzmi jak pomysł na imponujący poziom sprzedaży. A jednak od 20 lat Yamaha TMAX pozostaje jednym z najlepiej sprzedających się modeli tej marki w Europie. Klienci, zwłaszcza w miastach, pokochali koncepcję hybrydy tradycyjnego skutera i motocykla ze sportowym zacięciem. Dwucylindrowy silnik o pojemności 560 ccm zamontowany na sztywno w ramie, motocyklowe podwozie, całość zamknięta w dynamicznie wystylizowanych owiewkach – TMAX-y mocno różnią się od innych skuterów, a jednocześnie zachowują wszystkie walory praktyczne tego typu pojazdów.

Nowa Yamaha TMAX na sezon 2022 została ubrana w nową karoserię o bardziej agresywnej linii, wprost nawiązującej do motocykli klasy supersport. Dołożono do tego nową, smuklejszą szybę, panele boczne i przeprojektowany tył. Wróciło też wspaniałe, odważne malowanie Extreme Yellow, którym w 2001 roku mogli się cieszyć właściciele pierwszych TMAX-ów. 

W kokpicie skutera pojawił się kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 7 cali, posiadający cały pakiet funkcji multimedialnych, z połączeniem ze smartfonem na czele. Kierowca może wybierać spośród trzech motywów wyświetlania informacji – od klasycznego, po bardzo nowoczesny, z efektownymi animacjami. Po wykupieniu subskrypcji w firmie Garmin możliwe jest również wyświetlanie mapy nawigacji w trybie pełnoekranowym, z zachowaniem informacji o podstawowych parametrach jazdy.

Poprawiono również podwozie. Nowy TMAX toczy się na nowych, bardzo lekkich aluminiowych kołach Spin Forged, wykonanych przy użyciu technologii specjalnie opracowanej przez Yamahę. Odwrócony widelec i centralny amortyzator mają na nowo przygotowane nastawy – skuter jest nieco twardszy i prowadzi się pewniej. Pozycja kierowcy jest teraz bardziej pochylona do przodu, a jego oparcie regulowane. 

Nowy maxiskuter Yamahy dostępny będzie także w ekskluzywnej wersji TMAX Tech MAX, którą oprócz pięknego wykończenia charakteryzować będzie bogata lista dodatków. Znajdą się na niej m.in. podgrzewane manetki i kanapa, elektrycznie regulowana szyba, podświetlane przełączniki, tempomat i regulowane tylne zawieszenie.Więcej informacji o nowej Yamasze TMAX znajdziecie na oficjalnej stronie polskiego oddziału marki oraz u dealerów.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026