Categories: Aktualności

Najmocniejszy silnik w gamie Harley-Davidsona. Amerykanie prezentują nową jednostkę napędową!

Nowa jednostka napędowa HD dysponować będzie pojemnością 131 cali, czyli 2147 cm3 i będzie największym i najmocniejszym (jak dotąd) silnikiem jaki montowany był w motocyklach z Milwaukee. Silnik został zaprojektowany tak, aby dostarczał więcej przyjemności z jazdy w średnim i wysokim zakresie obrotów silnika. Poza mocą maksymalną jednostki napędową, kierowca otrzyma znaczny wzrost momentu obrotowego, co przełoży się na komfort jazdy, szczególnie w mieście i w trakcie turystycznych wycieczek.

Silnik Screamin’ Eagle. Stage IV

Silnik Screamin’ Eagle to jednostka napędowa wyposażona w najlepsze komponenty. Skok tłoka w tym silniku wynosi 4.5 cala. Cylindry silnika zostały zaprojektowane na nowo i są konstrukcją opatentowaną przez markę Harley-Davidson.

W głowicy znajdziemy cztery zawory o większej (o 1 mm) średnicy niż w poprzednim silniku tej klasy. Dzięki zwiększeniu średnicy zaworów, producent zoptymalizował przepływ mieszanki paliwo/powietrze. Zmianom uległy również komory spalania, które teraz posiadają zupełnie nowy kształt. Silnik jest wyposażony w wałek rozrządu SE8-517 oraz łożysko krzywkowe o wysokiej wydajności. Poza tym kute tłoki, które będą musiały znieść podwyższony stopień sprężania (10,7: 1). Zmodyfikowano również korpus przepustnicy i kolektor dolotowy który teraz będzie mieć 64 mm średnicy oraz duży przepływ wtryskiwaczy paliwa – 5,5 g na sekundę.

Całość pozwoli na osiągnięcie jeszcze większej mocy i pozwoli dogonić konkurencje, która prężnie rozwija swoje jednostki napędowe. Szczególnie cieszy fakt, że już teraz Harley pomyślał o swoich klientach, którzy zaraz po zakupie motocykla aktualizowali jego moc (za pomocą dostępnych części tuningowych) do poziomu STAGE IV. Teraz ta część klienteli nie będzie musiała tego robić, otrzymując fabrycznie stuningowany silnik bez potrzeby przeróbek!

 

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026