Miesiąc po zimowych testach w Sepang, stawka MotoGP wróciła na tor. Tym razem przez dwa dni sprawdzali swoje maszyny na torze w Portugalii, gdzie za dwa tygodnie wystartuje sezon 2023. Największe powody do zadowolenia po tych próbach może mieć bez wątpienia mistrz świata MotoGP z 2022 roku Pecco Bagnaia. Włoch podkreśla, że świetnie czuje się na swoim Desmosedici GP23 i widać to po wynikach. Zawodnik Ducati jako pierwszy w historii zszedł w Portimao z czasem poniżej 1 minuty i 38 sekund!
Bagnaia „dołożył” najbliższemu rywalowi aż trzy dziesiąte sekundy! Drugi czas testów padł łupem Johanna Zarco, a czołową trójkę uzupełnił Fabio Quartararo. Po fatalnych próbach w Malezji, rzutem na taśmę ostatniego dnia w Portugalii mistrz z 2021 roku znalazł kilka odpowiednich rozwiązań. Wszystko dzięki powrotowi do części elementów z M1-ki w wersji 2022. W najszybszej piątce znalazł się jeszcze duet Mooney VR46 Racing – Luca Marini oraz Marco Bezzecchi.
Kolejne trzy lokaty padły łupem kolejnych trzech zawodników Ducati. Szósty był Enea Bastianini, który w sobotę miał sporo problemów technicznych, a sytuacji nie poprawił także upadek. Zaraz za nim, ze stratą nieco ponad czterech dziesiątych do lidera, znaleźli się jeszcze Alex Marquez oraz Jorge Martin. Po sobotnim upadku zakończonym bez złamań, w niedzielę na tor nie wyjechał mocno poobijany team-partner Marqueza z Gresini Racing – Fabio di Giannantonio.
Chociaż pierwszego dnia testów w Portugalii to zawodnicy Ducati i Aprilii zdominowali czołową dziesiątkę, w niedzielę doszło do pewnych przetasowań. Na dziewiątej pozycji zameldował się najszybszy reprezentant KTM-a Brad Binder, a dziesiątkę zamknął Aleix Espargaro. Hiszpan, choć szybki, narzeka na problemy z ręką (objawy podobne do pompującego przedramienia) i prawdopodobnie już w poniedziałek przejdzie operację. Aprilia raz jeszcze zszokowała wszystkich, dostarczając swoim zawodnikom jeszcze bardziej rozbudowany system skrzydełek.
Najszybszym z zawodników Hondy był tymczasem trzynasty Joan Mir. Hiszpan, który wciąż dopasowuje się do RC213V, był nieznacznie szybszy od dwóch kolejnych zawodników HRC – Marka Marqueza oraz Alexa Rinsa. Co ciekawe, aż osiemnastu motocyklistów zmieściło się w jednej sekundzie!
Pełną analizę testów w Portugalii, w tym informacje o szaleństwie z aerodynamiką, Fabio Quartararo znajdującym rozwiązanie części kłopotów, problemach Aleixa Espargaro z ręką i zbyt dużych kamykach w pułapkach żwirowych toru Algarve – znajdziecie na naszej stronie już wkrótce.
Tymczasem sezon 2023 MotoGP rozpocznie się od GP Portugalii na torze Algarve International Circuit już w weekend 24-26 marca!
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | STRATA | |
| 1 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | 1m 37.968s |
| 2 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP22) | +0.296s |
| 3 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.334s |
| 4 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.342s |
| 5 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +0.383s |
| 6 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP23) | +0.405s |
| 7 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP22) | +0.434s |
| 8 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP23) | +0.466s |
| 9 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.512s |
| 10 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.601s |
| 11 | Miguel Oliveira | POR | RNF Aprilia (RS-GP22) | +0.616s |
| 12 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP23) | +0.710s |
| 13 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.794s |
| 14 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.810s |
| 15 | Alex Rins | SPA | LCR Honda (RC213V) | +0.814s |
| 16 | Raul Fernandez | SPA | RNF Aprilia (RS-GP22) | +0.886s |
| 17 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +0.941s |
| 18 | Pol Espargaro | SPA | Tech3 GASGAS (RC16) | +1.006s |
| 19 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.098s |
| 20 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +1.341s |
| 21 | Fabio di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP22) | +1.673s |
| 22 | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | +1.699s |
| 23 | Michele Pirro | ITA | Ducati Test Rider (GP23) | +2.131s |
| 24 | Stefan Bradl | GER | Honda Test Rider (RC213V) | +2.194s |
Zdjęcie: MotoGP/Dorna Sports
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…