Pierwszego dnia testów najszybsi byli ci, którzy na początku tygodnia brali udział w tzw. shakedownie. Najlepszy czas uzyskał Aleix Espargaro, który zatrzymał stoper na wyniku 1:58.371 i o zaledwie 0,013 sek. wyprzedził swojego team-partnera Mavericka Viñalesa. Warto jednak pamiętać, że dla Aprilii to jednak już czwarty dzień prób na tym torze.
Czołową trójkę uzupełnił Alex Rins, który stracił do lidera jedną dziesiątą sekundy. Ponad pół sekundy wolniej pojechał drugi z zawodników Suzuki – Joan Mir. Producent z Hammamatsu ma sporo do poprawienia, ale pierwsze wyniki nowego GSX-RR wyglądają obiecująco.
W najszybszej piątce znaleźli się jeszcze dwaj reprezentanci Ducati, ale nie ci, których można się było spodziewać na tych lokatach. Najszybszym zawodnikiem na Desmosedici był bowiem Enea Bastianini, którego od lidera oddzieliło ćwierć sekundy. Trzy dziesiąte wolniejszy był natomiast Johann Zarco z ekipy Pramac Racing. Reprezentanci fabrycznego składu – Pecco Bagnaia i Jack Miller zajęli odpowiednio dziewiętnaste i dwudzieste drugie miejsce.
Tuż za Zarco znalazł się jego rodak i obrońca tytułu mistrzowskiego Fabio Quartararo. Francuz ponownie był najszybszym zawodnikiem Yamahy, walczącym o poprawę prędkości maksymalnej. Pierwszego dnia M1-ki nadal były średnio o 10 km/h wolniejsze na prostej od rywali. Kolejnych trzech reprezentantów Yamahy dzień zakończyło w trzeciej dziesiątce… Mamy jednak nadzieję, że Franco Morbidelli i Andrea Dovizioso, oraz debiutant Darryn Binder po prostu dopiero „rozkręcają się” po zimie.
Jednym z najbardziej oczekiwanych zawodników na torze był jednak Marc Marquez, który wraca na maszynę MotoGP po raz pierwszy od października ubiegłego roku. Po problemach ze wzrokiem nie ma już śladu, a Hiszpan pierwszego dnia testów na Sepang przejechał aż 62 okrążenia. Po drodze ośmiokrotny mistrz świata zaliczył też dwa niegroźne upadki. Ostatecznie w tabeli wyników był ósmy, tracąc 0,9 sekundy do lidera i będąc najszybszym z zawodników Hondy.
Zaskoczył z kolei tegoroczny debiutant Marco Bezzecchi, który stracił sekundę do Espargaro i zajął dziesiątce miejsce! Co prawda „Bezza” ma już na koncie trzy dni jazd w Malezji, ale taki wynik napawa optymizmem. Wśród pierwszoroczniaków drugi był Raul Fernandez, który zajął trzynaste miejsce z wynikiem o 1,3 sek gorszym od lidera.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM (MOTOCYKL) | CZAS/STRATA | |
| 1 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | 1m 58.371s |
| 2 | Maverick Vinales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | +0.013s |
| 3 | Alex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.100s |
| 4 | Enea Bastianini | ITA | Gresini Ducati (GP) | +0.267s |
| 5 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP) | +0.575s |
| 6 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.631s |
| 7 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.696s |
| 8 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.916s |
| 9 | Pol Espargaro | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.982s |
| 10 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP)* | +1.097s |
| 11 | Cal Crutchlow | GBR | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +1.187s |
| 12 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +1.263s |
| 13 | Raul Fernandez | SPA | KTM Tech3 (RC16)* | +1.311s |
| 14 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.413s |
| 15 | Alex Marquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | +1.542s |
| 16 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | +1.574s |
| 17 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP) | +1.578s |
| 18 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP) | +1.595s |
| 19 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP) | +1.656s |
| 20 | Fabio di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP)* | +1.676s |
| 21 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.736s |
| 22 | Jack Miller | AUS | Ducati Lenovo (GP) | +1.806s |
| 23 | Andrea Dovizioso | ITA | WithU Yamaha RNF (YZR-M1) | +1.971s |
| 24 | Remy Gardner | AUS | KTM Tech3 (RC16)* | +2.099s |
| 25 | Darryn Binder | RSA | WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* | +2.447s |
| 26 | Sylvain Guintoli | FRA | Suzuki Test Rider (GSX-RR) | +3.019s |
| 27 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Test Rider (RS-GP) | +6.014s |
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…