Szalone testy MotoGP w Indonezji

Stawka MotoGP do Indonezji przyleciała bezpośrednio po testach na Sepang. Po kilkudniowym odpoczynku na miejscowych plażach, w piątek rozpoczęli testowanie. A w zasadzie próbowali, bo nawierzchnia toru Mandalika była w fatalnym stanie. Asfalt był tak brudny, że nikt nie chciał wyjechać na tor.

Ostatecznie interweniowali organizatorzy. Początkowo zakręty 1 i 2 próbowano oczyścić mechanicznie, ale na niewiele się to zdało. Organizatorzy postanowili więc nakazać każdemu zawodnikowi wykonanie co najmniej 20 okrążeń przed godziną 15:00. Skończyło się to całkowicie brudnymi motocyklami, kombinezonami i kaskami, a także siniakami po „wystrzałach” małych kamyków spod kół motocykli.

Zawodnicy byli wściekli i przyznawali, że czuli się jak najdroższy system czyszczący w historii. „Nie przyjeżdżam na tor, żeby go czyścić. To było niebezpieczne. Wyjechałem tylko w geście solidarności z innymi zawodnikami” – grzmiał Aleix Espargaro. „To było diabelnie niebezpieczne” – wtórował mu Franco Morbidelli. „Decyzja była dobra, ale takiej sytuacji można było uniknąć” – przyznawał najbardziej doświadczony w stawce Andrea Dovizioso. A Alex Marquez dodawał: „Na szyi mam ślady po kamieniach, które wylatywały spod kół zawodników jadących przed tobą”.

Widać, jak brudno było w piątek na Mandalice – wyjazd poza optymalną linię przejazdu nie był najlepszym pomysłem

W takich warunkach, w piątek na pierwszym miejscu uplasował się Pol Espargaro. Hiszpan jako jedyny pojechał szybciej, niż rekord toru ustanowiony przez Topraka Razgatlioglu podczas finału sezonu World Superbike w listopadzie 2021 roku. Wtedy Turek uzyskał czas 1:32.877. Do czasów okrążeń z piątku po prostu nie było po co przykładać większej wagi.

W sobotę tymczasem najlepszy był… Luca Marini z ekipy Mooney VR46 Racing. Cała stawka pojechała zdecydowanie szybciej, aniżeli jeszcze dzień wcześniej. Przyrodni brat Valentino Rossiego zatrzymał stoper na wyniku 1:31.289. Dla porównania, Pol Espargaro w piątek pojechał jedno kółko w czasie 1:32.466. 

Luca Marini w sobotę był najszybszy, ale nie każdy zawodnik zdecydował się na tzw. atak czasowy

Ostatecznie w sobotę aż osiemnastu zawodników zmieściło się w sekundzie! Przedostatni Remy Gardner stracił do lidera tylko 1,3 sekundy. Najwolniej pojechał inny debiutant, Darryn Binder, którego strata wyniosła jednak nieco ponad sekundę i siedem dziesiątych. W MotoGP jest tak ciasno, jak jeszcze nigdy przedtem!

Biorąc jednak pod uwagę stan toru, a także fakt, że wielu zawodników nie zdecydowało się na przejechanie tzw. kółka kwalifikacyjnego, te wyniki nie są zbyt miarodajne. W niedzielę zawodników czeka z kolei nie tylko walka o jak najlepszy czas jednego okrążenia, ale też testy tempa wyścigowego. To ono powie najwięcej o rozkładzie sił przed sezonem, ale… to i tak tryb wyścigowy wszystko zweryfikuje.

W niedzielę zawodników MotoGP czeka ostatni dzień testów na torze Mandalika i zarazem ostatni dzień zimowych prób przed startem sezonu 2021. Grand Prix Kataru odbędzie się już w pierwszy weekend marca! 


zdjęcia: Mooney VR46 Racing Team, Red Bull Content Pool

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026