Niedziela rozpoczęła się od wiadomości, że do ścigania dopuszczono Pecco Bagnaię, ale zgody na rywalizację nie otrzymał Raul Fernandez. Team Tech3 zaznacza, że Hiszpan nie nabawił się złamań, ale upadając w kwalifikacjach mocno poobijał prawą rękę. Na domiar wszystkiego, po dwóch deszczowych dniach, niedziela przywitała stawkę suchą nawierzchnią.
Ze startu świetnie wyszedł, drugi na polach startowych Joan Mir, który wystrzelił jak z procy i jeszcze na pierwszym okrążeniu zyskał aż osiem dziesiątych sekundy przewagi nad rywalami! Drugi był Fabio Quartararo, przed Jackiem Millerem oraz walczącymi o czwarte miejsce (zdobywcą pole position) Johannem Zarco i Alexem Marquezem.
Świetnie z końca stawki ruszył Alex Rins, który na pierwszym kółku wskoczył z dwudziestego trzeciego aż na dziesiąte miejsce, a z osiemnastej na dwunastą lokatę awansował lider mistrzostw Enea Bastianini. Fatalnie na starcie spisali się obaj zawodnicy VR46 Racing – Marco Bezzecchi i Luca Marini spadli na piętnaste i szesnaste miejsce!
Mir nie był jednak w stanie uciec, a Quartararo szybko go dogonił i wyraźnie przymierzał się do ataku. Zrobił to na początku czwartego okrążenia, na hamowaniu do jedynki obejmując prowadzenie. Fabio szybko zaczął odjeżdżać od rywali, a stawka pomału zaczynała się rozjeżdżać. Po sześciu okrążeniach wyścigu przewaga Francuza nad Mirem dobijała już do półtorej sekundy.
W dalszej części stawki trwała ciekawa walka o piąte miejsce między Aleixem Espargaro, Alexem Rinsem, Alexem Marquezem oraz lokalnym faworytem Miguelem Oliveirą. Kilka sekund za nimi jechali z kolei, walczący o dziewiątą lokatę, duet Repsol Hondy z Markiem Marquezem na czele oraz Bastianini i Brad Binder.
Na czele dopiero na 16. okrążeniu Zarco w końcu zaatakował słabnącego Mira, ale przesadził z hamowaniem i znów spadł za plecy Joana. Całą sytuację wykorzystał Miller, zbliżając się do tej dwójki na dystans umożliwiający atak. Coraz bliżej byli też, goniący ich, Aleix Espargaro oraz Rins. Tymczasem prowadzący Quartararo jechał w swojej lidze, mając już prawie pięć sekund przewagi.
Mir wkrótce musiał uznać wyższość Zarco, spadając na trzecie miejsce. Na początku 19. okrążenia, na hamowaniu do jedynki, Hiszpana zaatakował także Miller. Australijczyk przesadził jednak z prędkością, w jego Desmosedici puścił przód i w efekcie Jack upadł, ściągając z toru Joana.
W efekcie na prowizoryczne podium wskoczył Aleix Espargaro, który chwilę wcześniej znacznie zbliżył się do trójki walczącej o podium. Na sześć kółek przed metą prowadzący Quartararo miał 5,5-sekundową przewagę nad Zarco, a ten sekundowy zapas nad Espargaro i kolejną sekundę nad Rinsem.
Fabio Quartararo pewnie wygrał wyścig o GP Portugalii, stając przy okazji po raz pierwszy na podium w sezonie 2022. Mało tego, ta wygrana zapewniła mu pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej! Co ciekawe, to czwarty inny zwycięzca w pięciu pierwszych tegorocznych wyścigach.
Drugie miejsce na mecie przypieczętował inny z Francuzów – Johann Zarco, dla którego to drugie „pudło” w tym roku. Czołową trójkę uzupełnił Aleix Espargaro, po raz drugi w tym sezonie wskakując do TOP3 i umacniając się na pozycji numer trzy w mistrzostwach. Do lidera Quartararo, Hiszpan traci jednak zaledwie trzy punkty.
Solidne, czwarte miejsce wywalczył Alex Rins, któremu w końcówce zabrakło już opon, by powalczyć o podium. Hiszpan może uchodzić jednak za bohatera tego wyścigu, bo przecież startował z 23. pola! Dzięki temu jest ex-aequo liderem „generalki” z Quartararo.
Piąty, po samotnym wyścigu, był lokalny faworyt Miguel Oliveira. Na finiszu szóste miejsce wyrwał Marc Marquez, wyprzedzając na ostatniej prostej swojego brata Alexa o zaledwie 0,020 sekundy! Na ósme miejsce, z końca stawki, przebił się mocno poobijany po upadku w Q1 Pecco Bagnaia! Dziesiątkę zamknęli z kolei Pol Espargaro oraz Maverick Viñales.
W punktach finiszowali jeszcze, drugi najlepszy zawodnik Yamahy Andrea Dovizioso, przed Lucą Marinim, Franco Morbidellim, najszybszym z debiutantów Remym Gardnerem oraz Marco Bezzecchim. Wcześniej, po upadkach, z wyścigiem pożegnali się Jorge Martn, Brad Binder oraz dotychczasowy lider mistrzostw Enea Bastianini.
Kolejna runda MotoGP odbędzie się już za tydzień na hiszpańskim torze w Jerez de la Frontera.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM (MOTOCYKL) | CZAS/STRATA | |
| 1 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 41m 39.611s |
| 2 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP22) | +5.409s |
| 3 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | +6.068s |
| 4 | Alex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +9.633s |
| 5 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | +13.573s |
| 6 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +16.163s |
| 7 | Alex Marquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | +16.183s |
| 8 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP22) | +16.511s |
| 9 | Pol Espargaro | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +16.769s |
| 10 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP) | +18.063s |
| 11 | Andrea Dovizioso | ITA | WithU Yamaha RNF (YZR-M1) | +29.029s |
| 12 | Luca Marini | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP22) | +29.249s |
| 13 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +33.354s |
| 14 | Remy Gardner | AUS | KTM Tech3 (RC16)* | +40.205s |
| 15 | Marco Bezzecchi | ITA | Mooney VR46 Ducati (GP21)* | +46.052s |
| 16 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +49.569s |
| 17 | Darryn Binder | RSA | WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* | +50.303s |
| Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Racing (RS-GP) | DNF | |
| Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Ducati (GP21)* | DNF | |
| Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | DNF | |
| Jack Miller | AUS | Ducati Lenovo (GP22) | DNF | |
| Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | DNF | |
| Enea Bastianini | ITA | Gresini Ducati (GP21) | DNF | |
| Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP22) | DNF |
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…