MotoGP: Enea Bastianini wygrywa GP Francji!

Po zdobyciu pole position w sobotę, z pierwszego miejsca startował Pecco Bagnaia. Lider mistrzostw i zawodnik, który w czwartym treningu dysponował najlepszym tempem – Fabio Quartararo do domowego GP miał ruszać „dopiero” z czwartego pola. W FP4 świetny rytm prezentował też Alex Rins i wydawało się, że to jednak między Francuzem a Hiszpanem może rozstrzygnąć się walka o zwycięstwo.

Ze startu najlepiej wyszedł jednak drugi w Q2 Jack Miller, który objął prowadzenie przed Eneą Bastaianinim atakującym po zewnętrznej na dojeździe do pierwszej szykany. Trzeci był Bagnaia, a dopiero na ósme miejsce spadł Quartararo. Na miejscach cztery i pięć jedzie duet Suzuki, a za nimi był Takaaki Nakagami oraz ruszający z pierwszej linii Aleix Espargaro. Zawodnicy od początku jechali na maksimum, a pod koniec pierwszego kółka doszło do zaciekłego pojedynku między Nakagamim, Quartararo oraz Markiem Marquezem.

Na czele Miller próbował urwać się Bagnaii i Rinsowi, którzy w międzyczasie wyprzedzili Bastianiniego. Radość Rinsa z jazdy w czołówce nie trwała jednak długo. Hiszpan popełnił błąd w piekielnie szybkim pierwszym zakręcie, ścinając wejście w szykanę i wracając na tor w trzecim zakręcie – po chwili upadając. Po tym zamieszaniu czołowa dwójka odjechała na sekundę od „Bestii”, za którym jechali Joan Mir i Aleix mający ponad sekundę zapasu nad Quartararo.

Na czwartym okrążeniu Bagnaia objął prowadzenie po tym, jak Miller popełnił błąd w siódemce i pojechał nieco za szeroko. Pecco od razu odskoczył od swojego team-partnera na bezpieczne pół sekundy, przy okazji ustanawiając najlepszy czas okrążenia w wyścigu. Już po chwili jednak jeszcze lepsze czasy zaczął kręcić szósty Quartararo. Po chwili jednak i Francuz popełnił błąd, przez co nadal nie był w stanie wyprzedzić poprzedzającego go Aleixa.

W czołówce, poza zmieniającymi się różnicami, niewiele się działo. Dopiero na dwunastym okrążeniu Bastianini zdecydował się na atak na Millera, wychodząc na miejsce numer dwa. Coraz bliżej liderów był jednak nie tylko czwarty Mir, ale goniący go A. Espargaro oraz Quartararo.

Już po kilku okrążeniach okazało się, że ten wyścig może okazać się festiwalem błędów i upadków. Na pierwszych kółkach, poza Rinsem, przewrócili się dwaj debiutanci z ekipy Tech3, a inni popełniali to mniejsze, to większe błędy na hamowaniach. W połowie dystansu z wyścigu odpadł czwarty Mir, przewracając się w przedostatnim zakręcie. Niedługo później upadł jedenasty Jorge Martin. W międzyczasie doszło też do drobnej kolizji Brada Bindera z rywalem, w wyniku czego z motocykla KTM odpadło lewe skrzydełko. Pomimo tego #33 jechał po punkty.

Na prowadzeniu Bastianini pomału zmniejszał stratę do liderującego Bagnaii, jadąc trzy dziesiąte sekundy za swoim rodakiem. Od duetu tego „odpadł” już Miller, mający sekundę straty do Enei i jednocześnie taki sam zapas nad goniącymi ich Aleixem Espargaro oraz Quartararo. Kolejne pozycje zyskiwał tymczasem, po karze przesunięcia z szóstego na dziewiąte pole startowe, odrabiał Johann Zarco. Na 11 okrążeń przed metą Francuz wyprzedził Marka Marqueza i wskoczył na szóste miejsce.

Siedem okrążeń przed metą w końcu doszło do zmiany na prowadzeniu – Bastianini zaatakował Pecco na hamowaniu do pierwszej szykany, ale Bagnaia skontrował w La Chapelle. Już jednak po chwili Enea spróbował ponownie, tym razem wyprzedzając rywala na wejściu w Garage Vert. To tam Bagnaia przesadził z hamowaniem i wyjechał szeroko, spadając na drugie miejsce. Kilkanaście sekund później Pecco popełnił kolejny błąd, upadając w przedostatnim zakręcie!

W efekcie na prowadzeniu z ponad dwusekundową przewagą, bezpiecznie jechał Bastianini przed Millerem. Szykowało się tymczasem na zaciętą walkę o najniższy stopień podium pomiędzy Aleixem Espargaro i Quartararo. Francuz to zbliżał się, to tracił nieco dystansu do poprzedzającego go zawodnika Aprilii.

Do końca wyścigu na czele nic się nie zmieniło i to Enea Bastianini minął metę jako zwycięzca! Triumf Włocha w GP Francji to jego trzecia już wygrana w tym roku, dzięki której wskakuje na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. To także trzecie z rzędu zwycięstwo Ducati na torze Le Mans – po wygranych kolejno Danilo Petrucciego i Jacka Millera w dwóch poprzednich sezonach.

Spokojne, drugie miejsce padło łupem właśnie Millera, który wraca na podium po dłuższej nieobecności. Nerwy na wodzy utrzymał Aleix Espargaro, zgarniając trzecie miejsce i czwarty raz z rzędu finiszując w TOP3. Tym samym Hiszpan pozbawił święta Francuzów i ich lokalnego bohatera Fabio Quartararo. Taki finisz sprawia, że co prawda obrońca tytułu nadal jest liderem klasyfikacji generalnej, ale jego przewaga nad drugim Aleixem Espargaro zmalała do zaledwie czterech punktów! Czołową piątkę uzupełnił Johann Zarco.

Na samotnym, szóstym miejscu na metę wpadł Marc Marquez, który raz jeszcze był najlepszym zawodnikiem Hondy. Zaledwie półtorej sekundy dalej finiszował z kolei Takaaki Nakagami, który w ten weekend jechał z niedoleczoną (po upadku podczas testów w Jerez) kontuzją kolana. Dziesiątkę uzupełnili Brad Binder, Luca Marini oraz Maverick Viñales.

Kolejna runda MotoGP odbędzie się już za niecałe dwa tygodnie na legendarnym, włoskim torze Mugello.

Wyniki wyścigu MotoGP o GP Francji 2022:

ZAWODNIK KRAJ TEAM (MOTOCYKL) CZAS/STRATA
1 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) 41m 34.613s
2 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +2.718s
3 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) +4.182s
4 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +4.288s
5 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +11.139s
6 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +15.155s
7 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +16.680s
8 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +18.459s
9 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +20.541s
10 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +21.486s
11 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +22.707s
12 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* +23.408s
13 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* +26.432s
14 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +28.710s
15 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +29.433s
16 Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) +38.149s
17 Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* +59.748s
Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) DNF
Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) DNF
Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) DNF
Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) DNF
Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* DNF
Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) DNF
Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* DNF
KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026