Na skróty:
W sobotni poranek rozegrano trzecią sesję treningową MotoGP, która miała zadecydować o bezpośrednim udziale w Q2. W łącznej tabeli wyników liderem pozostał Johann Zarco, z czasem 1’22.827 uzyskanym jeszcze w piątkowej sesji FP1. Drugi był ostatecznie Pecco Bagnaia, a TOP3 uzupełnił lider mistrzostw Fabio Quartararo.
Bezpośredni awans do Q2 wywalczyli jeszcze obaj zawodnicy Repsol Hondy oraz Taka Nakagami, obrońca tytułu Joan Mir, a także Aleix Espargaro, Jack Miller oraz Brad Binder. Co ciekawe, dziesiątego Pola Espargaro i jedenastego Aleixa Espargaro rozdzieliło zaledwie 0.001 sekundy!
Po upadku w trzeciej sesji, a także po kolejnej, dziwnej przewrotce w FP4, Jorge Martin był najszybszy w pierwszej części kwalifikacji. Drugi był Miguel Oliveira. Do Q2 nie weszli chociażby Alex Rins czy drugi w czwartym treningu Enea Bastianini.
W drugiej części czasówki Martin rozpoczął od mocnego uderzenia i uzyskania czasu na poziomie 1’23.0. Chwilę później rekord toru z czasem 1’22.677 pobił jednak Fabio Quartararo, mając przy okazji ponad trzy dziesiąte przewagi nad Hiszpanem. Trzeci Johann Zarco był już o siedem dziesiątych wolniejszy.
W samej końcówce czasy okrążeń poprawiali jeszcze zawodnicy Pramaca, którzy mieli nadzieję na strącenie Quartararo z pole position. Udało się to Jorge Martinowi, który w samej końcówce urwał 0.034 sekundy z czasu Fabio i to on wywalczył drugie z rzędu pole position na Red Bull Ringu! Quartararo ruszy z drugiego pola, a trzeci w kwalifikacjach był Pecco Bagnaia.
Ostatecznie czwarty, ze stratą blisko pół sekundy, był Johann Zarco. Obok niego, w drugiej linii zobaczymy jutro Marka Marqueza oraz Jacka Millera. Obrońca tytułu Joan Mir tym razem był siódmy, nieznacznie wyprzedzając Aleixa Espargaro oraz Miguela Oliveirę. Stawkę w Q2 uzupełnili Brad Binder, Pol Espargaro oraz Taka Nakagami.
Do kontrowersji doszło w Moto3, gdzie Gabriel Rodrigo, za wycięcie z toru Ryusei Yamanaki, został ukarany startem do wyścigu z alei serwisowej. Potem Rodrigo w kwalifikacjach wjechał z kolei w Tatsukiego Suzuki. W Moto3 na pole position ustawi się, po raz pierwszy od czterech lat, Romano Fenati. Drugi był właśnie Suzuki, a trzeci Jeremy Alcoba. Lider mistrzostw Pedro Acosta ruszy z siódmego pola.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP21)* | 1’22.643s |
| 2 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.034s |
| 3 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Team (GP21) | +0.420s |
| 4 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP21) | +0.477s |
| 5 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.584s |
| 6 | Jack Miller | AUS | Ducati Team (GP21) | +0.677s |
| 7 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.735s |
| 8 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Gresini (RS-GP) | +0.780s |
| 9 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | +0.856s |
| 10 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.925s |
| 11 | Pol Espargaro | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +1.095s |
| 12 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +1.347s |
| Qualifying 1: | ||||
| 13 | Alex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | 1’23.47s |
| 14 | Alex Marquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | 1’23.535s |
| 15 | Enea Bastianini | ITA | Avintia Ducati (GP19)* | 1’23.79s |
| 16 | Iker Lecuona | SPA | KTM Tech3 (RC16) | 1’23.825s |
| 17 | Luca Marini | ITA | Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)* | 1’23.834s |
| 18 | Valentino Rossi | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | 1’23.939s |
| 19 | Danilo Petrucci | ITA | KTM Tech3 (RC16) | 1’24.405s |
| 20 | Cal Crutchlow | GBR | Petronas Yamaha (YZR-M1) | 1’24.509s |
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…