W trzeciej sesji, nieco niespodziewanie, najszybszy był Fabio Quartararo. Francuz, który w Aragonii planuje raczej niwelowanie strat, o zaledwie 0,023 sekundy wyprzedził Aleixa Espargaro. Kolejni w tabeli wyników: Joan Mir i Pecco Bagnaia byli kolejno o 0,056s i 0,058s wolniejsi od lidera! Najszybszy w piątek Jack Miller tym razem był piąty, ale stracił do Fabio zaledwie jedną dziesiątą.
Czołową dziesiątkę rozdzieliło zaledwie 0,350 sekundy! W grupie, która awansowała bezpośrednio do Q2, znaleźli się jeszcze obaj zawodnicy Repsol Hondy – Marc Marquez zrobił to pomimo upadku w samej końcówce sesji oraz inny reprezentant Hondy – Takaaki Nakagami. Dziesiątkę zamknął z kolei tegoroczny debiutant Enea Bastianini!
PS. Pierwsza dziewiętnastka zmieściła się zaledwie w dziewięciu dziesiątych sekundy! Ostatni Jake Dixon stracił do lidera mniej niż 1,5 sek!
W czwartej sesji bardzo dobre tempo prezentował Marc Marquez, który zgarnął też w niej pierwsze miejsce. Najwięcej okrążeń w przedziale 1’48 przejechali jednak Quartararo, Pecco Bagnaia i Miller. Włoch w pewnym momencie o mały włos nie zgarnął z toru Pola Espargaro… Sensację wzbudził jednak Bastianini, finiszując na pozycji numer dwa z niewielką stratą do Marqueza.
W pierwszej części kwalifikacji musieli z kolei walczyć chociażby Johann Zarco, Alex Rins czy całkiem szybki w ten weekend Alex Marquez. Ostatecznie to Francuz uzyskał najlepszy czas w tej sesji, o zaledwie 0,051 sekundy wyprzedzając Brada Bindera.
Bardzo dobre, trzecie miejsce w Q1 wywalczył Iker Lecuona, wyprzedzając Alexa Marqueza oraz Cala Crutchlowa. Fatalnie poszło z kolei Rinsowi, który przecież przed rokiem wygrał w Aragonii wyścig numer jeden, a w drugim finiszował na pozycji numer dwa. Jutro Alex wystartuje dopiero z dwudziestego pola!
Do niesamowitego pojedynku o pole position doszło z kolei w drugiej części czasówki. Początkowo wydawało się, że na najlepszej drodze po kolejny triumf jest lider mistrzostw Quartararo. Wtedy jednak rewelacyjne okrążenie złożył Bagnaia, zatrzymując stoper na wyniku 1’46.322 i bijąc rekord toru MotorLand Aragon! Przy okazji Włoch wywalczył pięćdziesiąte pole position Ducati w MotoGP.
Drugie miejsce, rzutem na taśmę, przypadło Jackowi Millerowi, który jednak stracił do swojego team-partnera aż 0,366 sek. Po fatalnych występach w Aragonii przed rokiem, w tym sezonie „czerwoni” liczą co najmniej na podium. A może powalczą o swoje pierwsze tutejsze zwycięstwo od czasu Casey’a Stonera w 2010 roku?
Pierwszy rząd uzupełni w niedzielę Quartararo, który jako ostatni stracił do Pecco mniej niż cztery dziesiąte sekundy. Tuż za nim uplasował się Marc Marquez, do którego w drugiej linii dołączą jego rodacy: tegoroczny debiutant Jorge Martin oraz Aleix Espargaro. Ostatecznie siódmy był obrońca tytułu Joan Mir, wyprzedzając Pola Espargaro i pozytywnie zaskakującego w ten weekend Bastianiniego. Zarco, Nakagami i Brad Binder uzupełnili stawkę w Q2.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Team (GP21) | 1’46.322s |
| 2 | Jack Miller | AUS | Ducati Team (GP21) | +0.366s |
| 3 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.397s |
| 4 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.414s |
| 5 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP21)* | +0.556s |
| 6 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Gresini (RS-GP) | +0.561s |
| 7 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.840s |
| 8 | Pol Espargaro | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.872s |
| 9 | Enea Bastianini | ITA | Avintia Ducati (GP19)* | +0.956s |
| 10 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP21) | +0.966s |
| 11 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +1.044s |
| 12 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.610s |
| Kwalifikacje 1: | ||||
| 13 | Iker Lecuona | SPA | KTM Tech3 (RC16) | 1’47.508s |
| 14 | Alex Marquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | 1’47.542s |
| 15 | Cal Crutchlow | GBR | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’47.613s |
| 16 | Danilo Petrucci | ITA | KTM Tech3 (RC16) | 1’47.708s |
| 17 | Luca Marini | ITA | Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)* | 1’47.741s |
| 18 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | 1’47.75s |
| 19 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Gresini (RS-GP) | 1’47.764s |
| 20 | Alex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | 1’47.79s |
| 21 | Valentino Rossi | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | 1’47.863s |
| 22 | Jake Dixon | GBR | Petronas Yamaha (YZR-M1) | 1’48.146s |
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…