Marc Marquez najszybszy na start w Austin

Po rocznej przerwie, karuzela Grand Prix wróciła do Teksasu, gdzie pomimo obaw związanych z sytuacją pandemiczną, rozegrane zostanie jednak Grand Prix Ameryk. W piątek zawodnicy jednak bardzo mocno narzekali na to, jak wyboisty jest obiekt w Austin. Wielu przyznawało, że tor jest wręcz niebezpieczny i jeśli w przyszłym roku nie dojdzie do wymiany asfaltu, „w ogóle nie powinniśmy tutaj przyjeżdżać”.

Wielu zawodników postanowiło uczcić jednak powrót na Circuit of the Americas, szykując okazjonalne malowania kasków. W barwach „Rodeo”, niczym w 2019 roku, ponownie wystąpi Marc Marquez. Nowy kask oraz numer w stylu #34 używanego przez Kevina Schwantza zaprezentował z kolei Joan Mir. Tymczasem jego team-partner Alex Rins uczcił narodziny syna Lucasa.

Ostatecznie to właśnie Marc Marquez zakończył piątek z najlepszym czasem, wyprzedzając jednak rywali o włos. Hiszpan wygrał sześć z siedmiu rozegranych w Austin wyścigów MotoGP, ale w ten weekend nie będzie miał łatwego zadania – wszystko przez to, że nadal ma spore problemy zdrowotne. Ostatecznie jednak ośmiokrotny mistrz świata był najszybszy zarówno w pierwszej, rozegranej na mokrym torze sesji, jak i w drugim, suchym treningu.

Drugi, ze stratą zaledwie 0,015 sek do Marqueza, był Jack Miller. Dwie dziesiąte wolniej pojechał z kolei lider klasyfikacji generalnej Fabio Quartararo. Piątek był dobrym dniem dla Hondy, bo trzech z czterech jej zawodników znalazło się w czołowej piątce. Czwarty czas padł bowiem łupem Pola Espargaro, a piąty był Takaaki Nakagami. Hiszpana i Japończyka oddzieliło od lidera około czterech dziesiątych sekundy.

W dziesiątce znalazło się z kolei aż pięciu zawodników Ducati. Szósty czas wywalczył Pecco Bagnaia, triumfator dwóch ostatnich wyścigów – w Aragonii i Misano. Włoch jako ostatni stracił do lidera mniej niż pół sekundy. Tuż za nim znalazł się tegoroczny debiutant Jorge Martin oraz wracający do formy po operacji tzw. pompującego przedramienia – Johann Zarco. Dziesiąty był Enea Bastianini, który stracił tylko 0,034 sek do poprzedzającego go Alexa Rinsa.

W końcówce sesji numer dwa upadli Aleix Espargaro oraz Miguel Oliveira, a także Iker Lecuona. Przez to co zakończyli dzień pod koniec tabeli wyników. Szansą na to, by wystartować bezpośrednio w Q2, jest poprawa czasu w trzecim treningu. A prognozy wskazują, że w sobotni poranek w Austin może padać.

W Moto2 piątek na czele zakończył Raul Fernandez, który o dwie dziesiąte sekundy wyprzedził swojego team-partnera i zarazem lidera mistrzostw Remy’ego Gardnera. TOP3 uzupełnił Sam Lowes, który jednak stracił do lidera sześć dziesiątych sekundy.

Najszybszy w Moto3 był natomiast Filip Salac, który o 0,086 sek wyprzedził Niccolo Antonellego. Trzecie miejsce wywalczył zwycięzca dwóch ostatnich wyścigów Dennis Foggia. Lider mistrzostw Pedro Acosta był szósty. Z kolei drugi zawodnik „generalki” Sergio Garcia upadł w pierwszej sesji i mocno się poobijał, ale na szczęście nie nabawił się urazu. PS. Specjalne brawa dla Xaviego Artigasa za wyratowanie TEGO uślizgu.

Łączne wyniki piątkowych treningów przed GP Ameryk:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 2’04.164s
2 Jack Miller AUS Ducati Team (GP21) +0.015s
3 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.202s
4 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +0.388s
5 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +0.448s
6 Francesco Bagnaia ITA Ducati Team (GP21) +0.499s
7 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP21)* +0.513s
8 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP21) +0.559s
9 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.638s
10 Enea Bastianini ITA Avintia Ducati (GP19)* +0.672s
11 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.688s
12 Luca Marini ITA Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)* +0.769s
13 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.930s
14 Andrea Dovizioso ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) +0.973s
15 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.132s
16 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +1.450s
17 Valentino Rossi ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) +1.467s
18 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +1.518s
19 Aleix Espargaro SPA Aprilia Gresini (RS-GP) +2.045s
20 Danilo Petrucci ITA KTM Tech3 (RC16) +2.071s
21 Iker Lecuona SPA KTM Tech3 (RC16) +2.093s
KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026