Chociaż do trzeciej sesji treningowej miał spore problemy ze znalezieniem odpowiedniego tempa, w kwalifikacjach niespodziewanie Pecco Bagnaia sięgnął po pole position na Circuit of the Americas. Tym samym jest pierwszym zawodnikiem, który przerwał wspaniałą passę Marka Marqueza na tym torze. Hiszpan wygrywał w końcu wszystkich siedem rozegranych w latach 2013-2019 kwalifikacji MotoGP w Teksasie.
Zawodnik Ducati, który wygrał dwa ostatnie wyścigi, zanotował rewelacyjne, ostatnie okrążenie podczas sesji Q2. Pecco ze swojego wyniku kilka dziesiątych sekundy i wskoczył na prowadzenie z przewagą aż 0,4 sek. Tym samym stał się pierwszym Włochem w MotoGP od czasu Valentino Rossiego w 2009 roku, który wywalczył trzy pole position z rzędu!
Chwilę po Pecco na drugie miejsce awansował jego główny rywal w mistrzostwach, lider klasyfikacji generalnej Fabio Quartararo. Tym samym Francuz, po raz czternasty w piętnastu tegorocznych kwalifikacjach, znalazł się w TOP3 kwalifikacji! Czołową trójkę uzupełnił z kolei Marc Marquez, dla którego to pierwszy start z pierwszego rzędu od ponad roku – gdy był trzeci w kwalifikacjach na inaugurację sezonu 2020 w Jerez!
W drugim rzędzie ustawią się obaj zawodnicy Pramac Racing: debiutant Jorge Martin był czwarty, a wracający po operacji przedramienia Johann Zarco wywalczył szósty czas. Między nimi ustawi się Takaaki Nakagami, który notuje bardzo dobry weekend w Teksasie.
Trzecią linię utworzą z kolei: triumfator poprzedniego wyścigu w Austin Alex Rins oraz dwójka, która awansowała z Q1: urzędujący mistrz świata Joan Mir (który w FP4 miał awarię silnika) oraz debiutant Luca Marini. Stawkę w drugiej części czasówki zamknęli z kolei Jack Miller, który zanotował bardzo słabe kwalifikacje w porównaniu do jego występów z treningów, a także Brad Binder oraz Pol Espargaro.
Od początku weekendu zawodnicy narzekają na ogromne nierówności na Circuit of the Americas. Ma to konsekwencje w postaci bardzo dużej liczby upadków. Rekordzistą w MotoGP jest Aleix Espargaro, który w ciągu dwóch dni upadał już czterokrotnie.
Start wyścigu MotoGP w niedzielę o godzinie 21:00.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Team (GP21) | 2’02.781s |
| 2 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.348s |
| 3 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.428s |
| 4 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP21)* | +0.497s |
| 5 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +0.511s |
| 6 | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP21) | +0.598s |
| 7 | Alex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.672s |
| 8 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.747s |
| 9 | Luca Marini | ITA | Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)* | +0.765s |
| 10 | Jack Miller | AUS | Ducati Team (GP21) | +0.939s |
| 11 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.000s |
| 12 | Pol Espargaro | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +1.094s |
| Kwalifikacja nr 1 | ||||
| 13 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 2’03.872s |
| 14 | Andrea Dovizioso | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | 2’04.044s |
| 15 | Alex Marquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | 2’04.100s |
| 16 | Enea Bastianini | ITA | Avintia Ducati (GP19)* | 2’04.118s |
| 17 | Iker Lecuona | SPA | KTM Tech3 (RC16) | 2’04.324s |
| 18 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | 2’04.392s |
| 19 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Gresini (RS-GP) | 2’04.419s |
| 20 | Valentino Rossi | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | 2’04.699s |
| 21 | Danilo Petrucci | ITA | KTM Tech3 (RC16) | 2’04.829s |
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…