Categories: AktualnościNews

Tourance Next 2 i Karoo 4 – nowe opony Metzeler wchodzą na rynek

Model Tourance Next 2 gwarantuje całkowicie nowy poziom osiągów w segmencie adventure. Opony zaprojektowano dla tych wszystkich, którzy lubią zarówno długie podróże, ale też szybkie wycieczki poza miasto, tak w samotności, jak i z pasażerem.

Tourance Next 2 posiada charakterystyczny dla Metzeler wzór bieżnika w kształcie litery pi (π). Taki bieżnik nie tylko zapewnia większą stabilność, ale też bardziej równomierne zużycie. Ponadto poprawia się też siła bocznego nacisku, co z kolei przekłada się na lepsze osiągi w terenie.

Producent zapewnia, że w nowym modelu odprowadzanie wody jest jeszcze lepsze, a droga hamowania – krótsza. Wpływ na to ma nie tylko bieżnik, ale też zmieniona formuła mieszanek z płynnymi polimerami oraz ich układ. Zastosowano w nim bowiem technologię Metzeler Hyperbase. Dzięki temu uśredniona droga hamowania jest krótsza o około 10% w porównaniu z poprzednimi modelami. 

Metzeler Tourance Next 2

Z kolei model Karoo 4, a więc sukcesor wielokrotnie nagradzanego Karoo 3, to reprezentant najnowszej generacji produktów Metzeler. Opona idealnie sprawdzi się nie tylko w motocyklach adventure, ale także modelach maxi enduro. Dzięki nim, wszyscy łowcy przygód będą czuli się podczas jazdy jeszcze lepiej.

W Karoo 4 zastosowano rewolucyjny, opatentowany wzór bieżnika. To on sprawia, że osiągi tak na asfalcie, jak i w terenie, są jeszcze lepsze. W przypadku jazdy po asfalcie, inżynierowie Metzeler skupili się przede wszystkim na poprawie ogólnego prowadzenia, a także zachowania na mokrej nawierzchni. Opracowali wzór bieżnika, który pozwala na bezpieczne składanie się w zakręt nawet, gdy nie jest sucho. Z kolei miłośnicy jazdy w terenie mogą być spokojni, bo poprawiono osiągi opony na miękkich nawierzchniach, takich jak piasek czy błoto.

Oba modele trafią do sprzedaży w pierwszym kwartale 2022 roku. Model Tournce Next 2 będzie można nabyć już w styczniu, z kolei Karoo 4 – w marcu.

Metzeler Karoo 4

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026