Reflex Defensive Rider System – tak nazywa się pakiet elektronicznych wspomagaczy od Harley-Davidsona. System oparty jest o 6-osiowe IMU, które pozwala na zastosowanie chociażby tzw. cornering ABSu. Już tłumaczymy: dzięki zastosowaniu IMU (inertial measurement unit), komputer pokładowy dokładnie wie, co w danej chwili dzieje się z motocyklem. IMU sprzężone z ABSem pozwala na agresywne hamowanie w zakrętach, bez ryzyka zablokowania przedniego koła. Takie rozwiązanie pierwotnie zaprezentował Bosch kilka lat temu, a teraz coraz częściej widzimy je w topowych motocyklach.
To nie koniec. W ramach elektronicznego pakietu Harley oferuje także precyzyjną kontrolę trakcji, system wspomagania startu pod górę i regulowania uślizgu przy jeździe na wprost. Sami zobaczcie:
Ciekawe animacje dotyczące systemu RDRS do znalezienia na stronie producenta.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…