Reflex Defensive Rider System – tak nazywa się pakiet elektronicznych wspomagaczy od Harley-Davidsona. System oparty jest o 6-osiowe IMU, które pozwala na zastosowanie chociażby tzw. cornering ABSu. Już tłumaczymy: dzięki zastosowaniu IMU (inertial measurement unit), komputer pokładowy dokładnie wie, co w danej chwili dzieje się z motocyklem. IMU sprzężone z ABSem pozwala na agresywne hamowanie w zakrętach, bez ryzyka zablokowania przedniego koła. Takie rozwiązanie pierwotnie zaprezentował Bosch kilka lat temu, a teraz coraz częściej widzimy je w topowych motocyklach.
To nie koniec. W ramach elektronicznego pakietu Harley oferuje także precyzyjną kontrolę trakcji, system wspomagania startu pod górę i regulowania uślizgu przy jeździe na wprost. Sami zobaczcie:
Ciekawe animacje dotyczące systemu RDRS do znalezienia na stronie producenta.
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…